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中國(guó)東方航空集團(tuán)公司進(jìn)駐保險(xiǎn)業(yè)

總部位于上海，是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。2002年，以原東航集團(tuán)公司為主體，在兼并原中國(guó)西北航空公司、聯(lián)合原云南航空公司的基礎(chǔ)上組建而成中國(guó)東方航空集團(tuán)公司。

2004年，東方航空集團(tuán)與臺(tái)灣國(guó)泰人壽共同出資在上海成立國(guó)泰人壽，對(duì)于東航進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)的原因，此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，東航主要是看上國(guó)泰人壽在保險(xiǎn)方面的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；臺(tái)灣國(guó)泰人壽則是看到東航在航意險(xiǎn)以及售票網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)。國(guó)泰人壽成立之前，首都機(jī)場(chǎng)公司與美國(guó)大都會(huì)人壽合資成立了中美大都會(huì)人壽（該公司后來(lái)與聯(lián)泰大都會(huì)人壽合并成為中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽），成為保險(xiǎn)業(yè)與航空業(yè)合作的先例。

公開(kāi)資料顯示，國(guó)泰人壽是由東航集團(tuán)與臺(tái)灣國(guó)泰人壽合資成立的壽險(xiǎn)公司，雙方各持有50%股權(quán)。2004年雙方籌建國(guó)泰人壽的時(shí)候曾備受關(guān)注，因?yàn)楣蓶|雙方的背景，國(guó)泰人壽也成為了海峽兩岸第一家合資壽險(xiǎn)公司。

根據(jù)國(guó)泰人壽披露，2005年1月開(kāi)業(yè)以來(lái)，其已在全國(guó)設(shè)立了8家分公司，同時(shí)在28個(gè)城市設(shè)立了37個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。

公司成立之初東航與臺(tái)灣國(guó)泰共出資8億元，而隨著幾次增資，目前國(guó)泰人壽的總資本12億元。根據(jù)此次的掛牌公告，東航出售所持有的6億股國(guó)泰人壽股份，掛牌價(jià)為8.5億。

最早涉足保險(xiǎn)業(yè)敢為天下先

東航是最早涉足保險(xiǎn)業(yè)的航空公司，但它并非唯一，國(guó)航、南航、海航等幾大航空公司都出現(xiàn)在保險(xiǎn)公司的股東名單上。

記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，2005年，中國(guó)航空集團(tuán)與韓國(guó)最大的保險(xiǎn)公司——三星生命保險(xiǎn)株式會(huì)社合資，分別出資2億元成立了中航三星人壽。

對(duì)于航空巨頭紛紛投身保險(xiǎn)業(yè)，航空業(yè)證券分析師認(rèn)為，航空公司的利潤(rùn)來(lái)源比較單一，進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)之后，可以實(shí)現(xiàn)航空公司的多元化經(jīng)營(yíng)，提高利潤(rùn)。而對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，航空公司股東也意味著大量的客戶(hù)資源和保險(xiǎn)需求。“但是保險(xiǎn)公司是一個(gè)長(zhǎng)期投資的行業(yè)，需要股東的持續(xù)資本投入。而且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，中小壽險(xiǎn)公司的盈利預(yù)期越來(lái)越不樂(lè)觀(guān)，這也需要非保險(xiǎn)業(yè)的股東更加有耐心。”保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士坦言。

一直以來(lái)，航空公司都是按照2004年6月份民航局發(fā)布的“航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)”處理航班延誤。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)：一是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以?xún)?nèi)；另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。對(duì)于這兩種情況，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以?xún)冬F(xiàn)。

秦亞平介紹說(shuō)，航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司與國(guó)泰人壽、國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)手為東航國(guó)內(nèi)航班旅客量身定制了一款電子化航空旅行保險(xiǎn)產(chǎn)品。該產(chǎn)品由航空意外險(xiǎn)與旅游不便險(xiǎn)組合而成。任何乘坐東航國(guó)內(nèi)航班的旅客，只要在東航官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票，并選擇購(gòu)買(mǎi)“國(guó)泰組合”電子化航空旅行保險(xiǎn)產(chǎn)品，將不僅能獲得保險(xiǎn)公司對(duì)于“意外傷害死亡、殘疾”高達(dá)60萬(wàn)元的保障，還同時(shí)享有保險(xiǎn)公司對(duì)航空公司自身原因造成的航班取消、航班延誤及行李延誤時(shí)600元至1000元不等的補(bǔ)償。

最終退出 50%股權(quán)8.5億成功轉(zhuǎn)讓

來(lái)自上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的信息顯示，原東方航空持有的國(guó)泰人壽50%的股權(quán)已經(jīng)于10月18日成功完成轉(zhuǎn)讓?zhuān)山粌r(jià)為8.5億元。

此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)受讓方的要求包括：意向受讓方應(yīng)為依法設(shè)立并有效存續(xù)的境內(nèi)企業(yè)法人，該企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)具有從事對(duì)金融產(chǎn)業(yè)（具有金融執(zhí)牌的機(jī)構(gòu)）實(shí)際投資且實(shí)際控股、經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，為有利于標(biāo)的企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，其注冊(cè)資金應(yīng)不低于人民幣35億元，且能連續(xù)3年盈利。

同時(shí)，轉(zhuǎn)讓條件還規(guī)定：“為確保本次轉(zhuǎn)讓后，標(biāo)的企業(yè)（指國(guó)泰人壽）的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，意向受讓方應(yīng)當(dāng)制作針對(duì)標(biāo)的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的計(jì)劃書(shū)，該計(jì)劃書(shū)應(yīng)當(dāng)主要闡述本次轉(zhuǎn)讓后，針對(duì)標(biāo)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)渡、持續(xù)經(jīng)營(yíng)、人員穩(wěn)定、后續(xù)發(fā)展、經(jīng)營(yíng)理念等方面的內(nèi)容。意向受讓方向上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所遞交受讓意向時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)遞交得到轉(zhuǎn)讓方書(shū)面認(rèn)可的計(jì)劃書(shū)”。