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臺(tái)州交通違章是指機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥?,違反道路交通安全法、交通管理規(guī)章制度的行為。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的,除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外,還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試??荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?,發(fā)還機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;考試不合格的,繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。臺(tái)州市民若想查詢自己車(chē)輛的違章情況,可以參考以下幾種方式進(jìn)行臺(tái)州車(chē)輛違章查詢。
1、首先最直接的就是到各區(qū)各縣交通支大隊(duì)的辦公大廳查詢了。
2、登陸臺(tái)州網(wǎng)上車(chē)管所網(wǎng)站輸入車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)架號(hào)后四位以及個(gè)人信息,即可查詢駕駛員違章記錄和機(jī)動(dòng)車(chē)違章記錄。
3、全國(guó)主要城市車(chē)輛違章查詢網(wǎng)址。
本文介紹常用的臺(tái)州車(chē)輛違章查詢方法,要注意在當(dāng)?shù)匕l(fā)生的車(chē)輛違章行為,需要車(chē)主到臺(tái)州交警大隊(duì)或交警支隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款,如果本文提到某種方法因故障或系統(tǒng)升級(jí)等原因無(wú)法查詢個(gè)別城市車(chē)輛違章記錄信息,請(qǐng)車(chē)主參考本網(wǎng)站提供的其他查詢方法。
近年來(lái),隨著車(chē)輛數(shù)量的增多,道路越來(lái)越擁堵了,而一些不文明的開(kāi)車(chē)、停車(chē)習(xí)慣,給本來(lái)?yè)矶碌闹刃蜓┥霞铀?。近日,記者在一些路口蹲點(diǎn)觀察及采訪交警,對(duì)臺(tái)州人交通違規(guī)情況做個(gè)小調(diào)查。
1、違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象多,只顧自己停得舒暢,不管他人是否路阻
在解放南路路段,交警大隊(duì)市區(qū)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)甘軍看到隨意停放的車(chē)很無(wú)奈。“商場(chǎng)沒(méi)有地下停車(chē)位,車(chē)子停到了機(jī)動(dòng)車(chē)道上,這些車(chē)倒車(chē)時(shí)稍不注意,后面直行的車(chē)一上來(lái),就容易發(fā)生摩擦,甚至碰撞;這些私家車(chē)都停到了人行道,其實(shí)附近就有停車(chē)位。”
在青年路的一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,一輛柳州五菱剛卸完貨,從此路段經(jīng)過(guò)的自行車(chē)或行人,都得小心翼翼地繞開(kāi)車(chē)子;不遠(yuǎn)處一輛奔馳車(chē)主停下車(chē)在買(mǎi)牛奶,但隨意停放在人行道上的車(chē)子,明顯是擋道了。
“違規(guī)停車(chē)造成道路不暢通的,這種情況肯定要處罰。”甘軍說(shuō),考慮到停車(chē)難的實(shí)際問(wèn)題,交警盡量不去查罰,但一些車(chē)主只考慮自身利益,亂停車(chē)而造成交通擁堵,這種行為不能放任。
2、意變更車(chē)道現(xiàn)象多,路上車(chē)輛夾塞險(xiǎn)象環(huán)生
開(kāi)車(chē)的人總會(huì)遇到這樣的現(xiàn)象:高峰時(shí)段,尤其是紅綠燈路口排隊(duì)的時(shí)候,你正好好跟著隊(duì)伍走,突然前面有別的車(chē)道的一輛車(chē),硬生生地就插到你前面。這種不文明現(xiàn)象,我們俗稱(chēng)“夾塞”,學(xué)名叫“隨意變更車(chē)道”。
“車(chē)道分界線有虛線和實(shí)線。虛線,就是在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車(chē)輛越線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。如果說(shuō)在兩個(gè)實(shí)線的中間隨意變更,就是違反了交通規(guī)則。一般距離紅綠燈30米處就不允許變更。”甘軍說(shuō),在等候紅綠燈時(shí),有些出租車(chē)、私家車(chē)司機(jī)不喜歡規(guī)規(guī)矩矩地等在車(chē)隊(duì)后面,而是跑到前面夾塞,這種車(chē)子一多,不光把隊(duì)伍秩序搞亂了,也會(huì)在直行車(chē)道引發(fā)行車(chē)不暢。如果夾塞速度過(guò)快,幅度過(guò)大,也很容易引發(fā)碰撞、刮擦等事故。
3、電動(dòng)車(chē)違規(guī)開(kāi)車(chē)現(xiàn)象多,許多人因此倒在血泊中
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),110接警的事故中,10起事故有2到3起是由電動(dòng)車(chē)引起的。在交通死亡事故中,電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞事故的死亡率高達(dá)80%。下面的兩個(gè)案例,給人敲響了警鐘。
2012年2月16日早上,椒江中心大道與洪龍路交叉路口,交通信號(hào)燈顯示為紅燈。一位中年男子駕駛電動(dòng)車(chē),沿中心大道自北往南行駛,遇紅燈時(shí),這位男子沒(méi)有停止駕駛,而是直接闖了過(guò)去。此時(shí),一輛黑色轎車(chē)自西往東正常行駛過(guò)來(lái),兩車(chē)發(fā)生碰撞,電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮蛔诧w了好幾米。好在這名中年男子當(dāng)時(shí)戴了頭盔,負(fù)了重傷,保住了性命。
2011年7月凌晨,一男子駕駛電動(dòng)車(chē)從楓南轉(zhuǎn)盤(pán)自南往西行駛。本來(lái)環(huán)島標(biāo)志所示方向,應(yīng)該繞圈,先往右再往左行駛,而這位男子沒(méi)有按標(biāo)志行車(chē),直接逆向往左行駛。這時(shí),王某駕駛的轎車(chē)從西往東行駛,逆向行駛的電動(dòng)車(chē)處于王某的盲區(qū),由于兩車(chē)速度都較快,發(fā)生碰撞后,電動(dòng)車(chē)車(chē)主余某因傷勢(shì)過(guò)重死亡。
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