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約有1366項(xiàng)符合搜索理賠的查詢結(jié)果，以下是第651-660項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)怎么理賠？交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是多少？: 摘要：汽車交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，每位車主都免不了要購買交強(qiáng)險(xiǎn)。作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是車輛的必保險(xiǎn)種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關(guān)心的問題。有不少車主表示，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條款很陌生，如今交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額擴(kuò)大了，有什么具體影響？交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是多少？怎么理賠？
交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是多少
2006年7月1日，交強(qiáng)險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)正式施行，總保額6萬元，在理賠中實(shí)行分項(xiàng)限額：即死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元，無責(zé)任限額為相應(yīng)分項(xiàng)限額的20％。值得注意的是，這樣的理賠限額為每次出險(xiǎn)的賠償上限，并不是多次事故的累計(jì)賠償總額。從交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營運(yùn)營結(jié)果看，約77％涉及醫(yī)療費(fèi)用的案件和71％涉及物損的案件均可在賠償限額內(nèi)獲得完全賠償，但一旦出現(xiàn)重大的人身傷亡事故，5萬元的死亡傷殘限額顯得保障不足。今年2月，交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從6萬元提高到12.2萬元。其中，死亡傷殘賠償限額上調(diào)至11萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額上調(diào)至1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元不變。無責(zé)任限額為相應(yīng)分項(xiàng)限額的10%，其中無責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)南揞~調(diào)低為100元。
如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠
近幾年，保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡(jiǎn)化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號(hào)碼。交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話，如有人身傷亡，撥打110交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險(xiǎn)公司會(huì)告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率 #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠天安車險(xiǎn)理賠須變通切勿一根筋: 摘要：面對(duì)車險(xiǎn)理賠的時(shí)候，即使是無責(zé)方也不一定非要一根筋地執(zhí)著于誰對(duì)誰錯(cuò)的問題，天安保險(xiǎn)就提醒大家，如何運(yùn)用技巧，能更快更好更多的獲得理賠解決問題才應(yīng)該是我們應(yīng)該追求的結(jié)果。車險(xiǎn)理賠明顯是一個(gè)結(jié)果重于過程的事情，如果有技巧能夠快速的獲得盡可能多的理賠金額，那么大可不必糾結(jié)于誰是無責(zé)方誰是有責(zé)方，本文列舉的兩個(gè)案例，就是想告訴大家，在車險(xiǎn)理賠的過程中要靈活處理，以更快更好更多的獲得理賠為最終目的。即便是無責(zé)方，有時(shí)候理賠也是相當(dāng)麻煩的。張先生已經(jīng)被判定為無責(zé)方，張先生的車輛維修費(fèi)800元由有責(zé)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但張先生在修車數(shù)周后仍然無法申請(qǐng)到理賠，原因是有責(zé)方的車輛遲遲不去維修出險(xiǎn)。經(jīng)銷商維修人員告誡張先生要加緊催促有責(zé)方，如果時(shí)間超過了三個(gè)月，理賠就會(huì)自動(dòng)失效，到時(shí)候張先生維修費(fèi)就得自掏腰包。車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。汽車保險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)不同，其理賠工作也具有顯著的特點(diǎn)。車主必須對(duì)這些特點(diǎn)有一個(gè)清醒和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，了解和掌握這些特點(diǎn)是做好汽車?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。前不久，記者的朋友陳小姐也經(jīng)歷了一單交通事故，從中也令記者對(duì)保險(xiǎn)理賠增長了不少見識(shí)。“交通肇事逃逸只能賠七成，自己刮了路基卻可以全賠。”陳小姐認(rèn)為，處理輕微小事故，有時(shí)候有責(zé)方比無責(zé)反而更方便。盡管買保險(xiǎn)時(shí)車主大都抱著“買個(gè)放心”的心態(tài)，但真正出險(xiǎn)時(shí)，車主總是希望保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠時(shí)流程最簡(jiǎn)化，而自身的損失降到最小。但全險(xiǎn)并不等于“全包”，很多時(shí)候，車主是無法享受到理賠或者無法享受到全額理賠的。這時(shí)候，一些理賠“技巧”就顯得相當(dāng)有用。這些技巧雖然并非都“光明正大”，但對(duì)于車主而言卻相當(dāng)受用。只要流程簡(jiǎn)單、省時(shí)省錢，誰有責(zé)誰無責(zé)對(duì)于車主而言又有什么區(qū)別呢？陳小姐某天晚上繞轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)彎時(shí)與一輛搶道車輛發(fā)生了輕微刮蹭。由于是第一次出險(xiǎn)，陳小姐不免有些緊張害怕，并沒有第一時(shí)間保留事故現(xiàn)場(chǎng)，只是示意肇事車輛靠邊處理。“原本是小事故，大家應(yīng)該都買了保險(xiǎn)，不會(huì)想到會(huì)逃逸。”當(dāng)陳小姐靠邊停車后，發(fā)現(xiàn)肇事車輛已經(jīng)趁亂跑了，這才反應(yīng)過來，忘了記下肇事車的車牌號(hào)了。陳小姐首先想到通過路口的攝像頭找肇事車輛。當(dāng)撥通交警電話后，陳小姐再次陷入泥潭中。交警告訴張小姐，調(diào)取錄像資料尋找肇事車的前提條件是先要扣押陳小姐的車輛，至于扣押的理由和扣押的時(shí)間卻不得而知。交通肇事逃逸在道路交通法中屬于非常嚴(yán)重的情節(jié)，肇事者不僅被處以重罰，還要承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。但這一條目前只針對(duì)有人員傷亡的特定環(huán)境，雙方車輛的輕微事故并不適用。所以交警勸陳小姐先報(bào)警，才能開具交通肇事逃逸的判決書，憑此可向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)到70%的理賠額，陳小姐雖然無責(zé)，也需要承擔(dān)其余30%的費(fèi)用。由于是新手，陳小姐對(duì)于如何報(bào)保險(xiǎn)公司理賠、如果到經(jīng)銷店進(jìn)行維修等流程并不清楚，就先撥通了好友電話求助，沒想到的是，有著豐富出險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的好友提供了技巧，令局面一下子柳暗花明。依照好友的建議，陳小姐報(bào)保險(xiǎn)公司時(shí)承認(rèn)自己全責(zé)刮到花臺(tái)，由于是單邊小事故，陳小姐可以享受到100%的理賠。陳小姐今年的保險(xiǎn)馬上要到期了，即便是主動(dòng)攬責(zé)，出險(xiǎn)率也控制在兩次以下，不會(huì)影響到續(xù)保的優(yōu)惠政策。天安保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示，許多車主面對(duì)車險(xiǎn)理賠的時(shí)候都抱著盡快解決問題獲得理賠的心態(tài)，這時(shí)候一根筋的糾結(jié)有責(zé)方和無責(zé)方無益于事情發(fā)展，希望看過本文能給大家?guī)硪恍┬滤悸贰?/dd>; #車險(xiǎn)理賠 #天安保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 購買車險(xiǎn) 降低理賠次數(shù)和理賠金額是關(guān)鍵: 摘要：最近，關(guān)于車險(xiǎn)的新政消息頻出，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)能打折也會(huì)漲價(jià)，車主們?cè)诰o張自己理賠記錄的同時(shí)，也開始考慮如何剛買劃算的車險(xiǎn)了，北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，降低理賠次數(shù)和理賠金額是取得優(yōu)惠保費(fèi)的關(guān)鍵。了解規(guī)定：保費(fèi)浮動(dòng)幅度加大據(jù)北京保監(jiān)局此前透露，北京地區(qū)的商業(yè)車險(xiǎn)平均折扣為7.8折，出險(xiǎn)多的和出險(xiǎn)少的車主花的保費(fèi)差距不大，相當(dāng)于80%的人為20%的人買了單。而新的保費(fèi)浮動(dòng)方案主要將保費(fèi)與理賠掛鉤，擴(kuò)大了上下浮動(dòng)的空間。根據(jù)計(jì)劃，影響車主保費(fèi)的因素有四項(xiàng)，是賠款記錄、多險(xiǎn)種同時(shí)投保、每年的平均行駛里程和是否有特殊風(fēng)險(xiǎn)。由于其他三種因素比較簡(jiǎn)單，賠款記錄就成了影響車主保費(fèi)的主要因素。記者發(fā)現(xiàn)，新版的理賠記錄分類要比舊版更為細(xì)致，增加了連續(xù)4年、5年沒發(fā)生賠款，上年發(fā)生2次賠款，以及上年發(fā)生6-7次賠款，上年發(fā)生8次及以上賠款。在舊版中規(guī)定，車主上年發(fā)生5次及以上賠款，影響保費(fèi)上漲30％，連續(xù)3年沒有發(fā)生賠款也只能打到七折。但是在新的方案里，連續(xù)5年沒有發(fā)生賠款，保費(fèi)可以下浮60%，上年發(fā)生8次及以上賠款，保費(fèi)將漲至3倍。優(yōu)惠主因：降低理賠次數(shù)與金額才是關(guān)鍵在太平洋保險(xiǎn)公司上了兩年車險(xiǎn)的王先生，發(fā)現(xiàn)今年他的愛車保費(fèi)漲了幾百塊錢。詫異之下，他決定換家保險(xiǎn)公司。但是咨詢來咨詢?nèi)ィl(fā)現(xiàn)自己愛車的保費(fèi)始終居高不下的原因是，過去一年中他理賠了四次。而這一理賠記錄可以在“北京車險(xiǎn)信息平臺(tái)”上對(duì)北京地區(qū)的各大保險(xiǎn)公司公開，而各大保險(xiǎn)公司都將他視為了“高風(fēng)險(xiǎn)客戶”沒有給予承保優(yōu)惠，因此換公司的辦法不能改變車險(xiǎn)保費(fèi)。而在明年新《方案》實(shí)施后，像王先生這樣因出險(xiǎn)多、理賠多的車主們，都將面臨同樣的狀況，那就是享受不到優(yōu)惠的車險(xiǎn)保費(fèi)。因?yàn)樾碌摹斗桨浮穼?shí)施后，車險(xiǎn)保費(fèi)更是與“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”、“多險(xiǎn)種同時(shí)投保”、“平均年行駛里程、“老、舊、新、特車型”等因素密切聯(lián)系，即商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算規(guī)則為，確定保單最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式：最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)=“無賠款優(yōu)待系數(shù)”×“多險(xiǎn)種投保系數(shù)”×“年平均行駛里程系數(shù)”×“特殊風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”。而最優(yōu)惠的車險(xiǎn)保費(fèi)方案能夠達(dá)到3折。據(jù)北京車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案小組成員、中銀保險(xiǎn)車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人畢欣介紹說，如果一輛車連續(xù)5年未發(fā)生賠款(0.4)，并投保多個(gè)險(xiǎn)種(0.9)，平均年行駛公里數(shù)小于3萬公里(0.9)，那么該車輛商業(yè)車險(xiǎn)浮動(dòng)系數(shù)就達(dá)到了0.324，最終保費(fèi)就是標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)乘以0.324這個(gè)系數(shù)。“《費(fèi)率浮動(dòng)方案》的實(shí)施，將使大部分車主能夠享受到更大的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠。”北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。但是，降低理賠次數(shù)和理賠金額是取得優(yōu)惠保費(fèi)的關(guān)鍵。算清折舊率：按實(shí)際車價(jià)投保此前，我們的愛車在進(jìn)行續(xù)保時(shí)，一直是按照新車購置價(jià)進(jìn)行投保，但是以后則可以按照《方案》的折舊條款細(xì)則來進(jìn)行計(jì)算，即折舊金額=保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)的新車購置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×月折舊率。9座以下客車月折舊率為0.6%，最高折舊金額不超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的80%。而這一方案在征求意見后，將于明年1月1日起在北京正式施行。而在實(shí)施首年，“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)將根據(jù)自車輛投保之日起，上溯到一年期間的所有有效商業(yè)車險(xiǎn)保單在北京車險(xiǎn)信息平臺(tái)記錄的賠款次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。也就是說，2009年未出險(xiǎn)的車主就可以在明年續(xù)保時(shí)享受優(yōu)惠價(jià)格了。算賬：5年不出險(xiǎn)保費(fèi)低至3.24折根據(jù)新方案，理賠記錄再加上其他幾個(gè)因素，保費(fèi)還能更便宜。保費(fèi)的計(jì)算方式是基礎(chǔ)保費(fèi)×無賠款優(yōu)待系數(shù)×多險(xiǎn)種投保系數(shù)×年平均行駛里程系數(shù)×特殊風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。舉例來說，一輛五座小轎車，投保10萬元的車損險(xiǎn)及10萬元的商業(yè)三者險(xiǎn)，其標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為2594元?！顿M(fèi)率浮動(dòng)方案》推行后，如果上一年度未發(fā)生賠款，“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)為0.85；同時(shí)投保包括商業(yè)三者險(xiǎn)在內(nèi)的兩項(xiàng)險(xiǎn)種并且平均年行駛里程小于30000公里，該兩項(xiàng)優(yōu)惠系數(shù)均為0.9；另外該車不是老舊新特車型，綜合以上因素，最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為0.6885(=0.85×0.9×0.9)，應(yīng)交納保費(fèi)1785.97元，節(jié)省保費(fèi)808元。同樣是這輛車，如果其他條件不變，今后4年內(nèi)不出險(xiǎn)，到第5年時(shí)保費(fèi)將下浮至840.46元，低至3.24折，節(jié)省保費(fèi)1753.54元。; #車險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠
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保險(xiǎn)理賠從人保自燃險(xiǎn)賠付看自燃險(xiǎn)購買及理賠: 摘要：很多車主反映投保容易理賠難，其實(shí)并不是保險(xiǎn)公司不愿意理賠，而是理賠是有條件限制的，只要在理賠的范圍內(nèi)，理賠是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?，浙江永康人保?cái)險(xiǎn)成功勝訴一起保險(xiǎn)代賠案，避免了一筆近20萬元的賠款損失。這里人保財(cái)險(xiǎn)的理賠專家關(guān)于自燃險(xiǎn)對(duì)大家進(jìn)行講解。
　　車損險(xiǎn)不包括自燃險(xiǎn)
相關(guān)專家告訴記者，盡管大多數(shù)車輛投保了車險(xiǎn)，但多是第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等，基本沒有附加自燃險(xiǎn)。目前，保險(xiǎn)公司的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)中，自燃是除外責(zé)任，必須另行投保自燃險(xiǎn)。自燃險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間，保險(xiǎn)車輛在使用過程中，因本車電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題，機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成保險(xiǎn)車輛的損失以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生本保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車輛損失支出必要合理的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N險(xiǎn)種。據(jù)了解，目前購買自燃險(xiǎn)的客戶主要是客車司機(jī)、出租車司機(jī)和銀行按揭購車的市民。記者采訪了多位私家車主，他們大多都不了解“自燃險(xiǎn)”。一般來說，自燃事故較少在新車上發(fā)生，而當(dāng)車齡達(dá)到4年以上時(shí)就應(yīng)該考慮投保自燃險(xiǎn)，尤其是出租車使用率高，線路老化后容易發(fā)生意外。實(shí)際上，在自燃險(xiǎn)上，保險(xiǎn)公司的宣傳和明示也做得不到位。所謂“全險(xiǎn)”，一般指幾個(gè)基本險(xiǎn)種，是通俗說法。而自燃險(xiǎn)則是一種單獨(dú)的附加險(xiǎn)種，并不屬于基本險(xiǎn)種行列。很多車主在投保時(shí)并不會(huì)選擇，多數(shù)保險(xiǎn)公司工作人員也大多不會(huì)對(duì)此做特別提醒。所以，車主投保時(shí)，如果要額外購買其他類型的保險(xiǎn)，還得仔細(xì)查看保險(xiǎn)附加條款。人保財(cái)險(xiǎn)電子商務(wù)部人員介紹，自燃險(xiǎn)設(shè)有免責(zé)條款，包括被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車輛過程中，因人工直接供油、明火烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的車輛損失；因自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失；運(yùn)載貨物自身的損失；被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失。投保同時(shí)，車主還要注意自燃風(fēng)險(xiǎn)的防范，如要及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、電路等易燃部位進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并在車上配備滅火器材。另外，打火機(jī)、高壓殺蚊藥等物品在陽光的長時(shí)間照射下容易發(fā)生爆炸燃燒，也盡量不要放置在車內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、底盤漏油、油管老化破裂等跡象，要及時(shí)進(jìn)行維修。另外，有關(guān)人士介紹，由于擅自改裝、加裝電器及設(shè)備導(dǎo)致保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車起火造成的損失，保險(xiǎn)公司也將拒絕賠付。
　　三年以上車最好買個(gè)自燃險(xiǎn)
汽車自燃與其品牌關(guān)系不大，與夏季高溫有一定關(guān)系。保險(xiǎn)專業(yè)人士建議，3年以上的私家車可以考慮購買自燃險(xiǎn)以防止財(cái)產(chǎn)損失。人保車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，自燃險(xiǎn)是中國較早出現(xiàn)的險(xiǎn)種之一，主要賠償因車內(nèi)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失。在賠付過程中，保險(xiǎn)公司根據(jù)受損車輛購買時(shí)間有0.6%/月的折舊率，而且通過私自改裝過油路和電路的車輛，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠。因此，合理利用保險(xiǎn)規(guī)則，購買自燃險(xiǎn)要根據(jù)愛車情況“量體裁衣”。以一輛價(jià)值10萬元的私家車為例，購買自燃險(xiǎn)的價(jià)格為車價(jià)的0.2%，每年需200元的保險(xiǎn)費(fèi)用。但實(shí)際上，任何廠家都有2年10萬公里的質(zhì)保，凡是兩年以內(nèi)的私家車出現(xiàn)任何非人為的損失，消費(fèi)者都可以得到免費(fèi)的維修。因此新車購買兩年內(nèi)沒有必要購買自燃險(xiǎn)。購買或者準(zhǔn)備購買汽車“自燃險(xiǎn)”者需要注意以下幾個(gè)方面：首先，汽車“自燃險(xiǎn)”通常有15%~20%的絕對(duì)免賠率(具體額度每家保險(xiǎn)公司設(shè)定)，這就意味著足額購買了車險(xiǎn)，卻無法足額賠償，如自燃導(dǎo)致的損失為1萬元，保險(xiǎn)公司最多賠8500元。如果要獲得全額賠償，需要購買不計(jì)免賠險(xiǎn)。其次，汽車“自燃險(xiǎn)”理賠范圍只包括本車電器、供油系統(tǒng)發(fā)生故障、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火等情況。如果被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機(jī)器引起火災(zāi)的，自燃僅造成電器、電路、供油系統(tǒng)損失的，人為造成火災(zāi)的，車子改裝后沒有到車管所登記并且沒有經(jīng)保險(xiǎn)公司核保的，是不在理賠范圍的。此外，如果車主未購買新增設(shè)備保險(xiǎn)，萬一發(fā)生自燃，車輛踏板、音響、玻璃貼膜等新增設(shè)備損失也將很難獲得賠償，車主需購買新增設(shè)備險(xiǎn)才可以獲得賠付。
　　汽車自燃夏季高發(fā)自燃險(xiǎn)理賠認(rèn)清條件
人保財(cái)險(xiǎn)的工作人員介紹，3年以上的私家車可以考慮購買自燃險(xiǎn)以防止財(cái)產(chǎn)損失。這位工作人員表示，自燃險(xiǎn)主要賠償因車內(nèi)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失。在賠付過程中，保險(xiǎn)公司根據(jù)受損車輛購買時(shí)間有一定的折舊率，而且私自改裝過油路和電路的車輛，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠。此外，如果購買了自燃險(xiǎn)，車主也要注意。因?yàn)椋囎匀茧U(xiǎn)通常有15%~20%的絕對(duì)免賠率，換言之，如果自燃導(dǎo)致了1萬元的損失，那么保險(xiǎn)公司最多只能賠8500元。如果要獲得全額賠償，還需要購買不計(jì)免賠險(xiǎn)。; #中國人保財(cái)險(xiǎn) #中國人保 #保險(xiǎn)理賠 #財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) #自燃險(xiǎn)案例 #自燃險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠北京天津遭暴雨保險(xiǎn)理賠送溫暖: 摘要：今年，罕見的特大暴雨襲擊了我國北京以及天津等地區(qū)，暴雨帶來了嚴(yán)重的破壞，有的人痛失家人，有的人流離失所，面對(duì)自然災(zāi)害時(shí)人總是變得如此渺小。暴雨沖去了我們的家園，如今保險(xiǎn)在暴雨后送來了溫暖。災(zāi)難過后，保險(xiǎn)理賠陸續(xù)開始啟動(dòng)。多家理賠公司啟動(dòng)預(yù)案北京特大暴雨造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，各保險(xiǎn)公司迅即啟動(dòng)預(yù)案，積極開展排查、查勘和理賠工作。北京保監(jiān)局24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在京各財(cái)險(xiǎn)公司估損金額約為5億元；壽險(xiǎn)接報(bào)19起，目前已確認(rèn)賠付的保險(xiǎn)金額為193.6萬元。財(cái)險(xiǎn)方面，7月22日早晨，人保財(cái)險(xiǎn)北京分公司25個(gè)理賠分部各崗位就位，投入查勘和減損定損工作。截至25日，人保財(cái)險(xiǎn)接車險(xiǎn)報(bào)案10656筆，非車險(xiǎn)報(bào)案469筆，報(bào)損金額1.4億元；農(nóng)險(xiǎn)報(bào)案 1159筆，估損金額3479.33萬元。目前，已預(yù)付賠款200萬元。截至23日14時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)已接到暴雨相關(guān)車險(xiǎn)報(bào)案6974筆，預(yù)估損失金額約5000萬元。財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)報(bào)案180筆，預(yù)估損失金額約1500萬元，定損工作正在有序進(jìn)行。截至7月24日15時(shí)，中華保險(xiǎn)共接到各類暴雨事故報(bào)案1263件，其中車險(xiǎn)764件，非車險(xiǎn)74件，農(nóng)險(xiǎn)425件，預(yù)估損失金額合計(jì)為5515.1萬元。目前已有9筆農(nóng)險(xiǎn)案件通過銀行轉(zhuǎn)賬直接劃款到戶，共計(jì)金額103.38萬元。陽光產(chǎn)險(xiǎn)北京分公司共接到因暴雨事故導(dǎo)致的車險(xiǎn)案件463筆。截至目前已賠付17起案件。人身險(xiǎn)方面，7月22日上午，平安壽險(xiǎn)率先確認(rèn)了房山區(qū)一名8歲客戶在本次暴雨事故中身故，公司迅速開通理賠綠色通道，僅一個(gè)多小時(shí)就完成了賠付10675.03元。截至23日下午18時(shí)，平安人壽已確認(rèn)5名客戶遇難，其中4名客戶理賠已結(jié)案，合計(jì)理賠結(jié)案金額64.9萬元。新華保險(xiǎn)于7月22日迅速開通理賠服務(wù)“綠色通道”，為房山一客戶快速理賠5萬元。太平人壽排查發(fā)現(xiàn)一位年僅4歲的河南籍在京客戶遇難身故，預(yù)計(jì)支付身故理賠金1.5萬元。理賠快訊：26日，太平人壽確認(rèn)第二名在暴雨中遇難的客戶身份，并為其家屬辦理理賠手續(xù)，支付理賠金3.2萬元。據(jù)悉，該客戶為女性，27歲，于21日晚10時(shí)左右在暴雨中遇險(xiǎn)身故。7月26日上午11時(shí)，太平人壽北京分公司接到報(bào)案，理賠人員立即開展調(diào)查，核實(shí)事故情況后，僅5小時(shí)，便全額理賠3.2萬元。截至目前，太平人壽共確認(rèn)兩名客戶在暴雨災(zāi)害中遇難。上一位為河南籍4歲小客戶，公司正協(xié)助客戶家屬辦理理賠手續(xù)，預(yù)計(jì)賠付金額1.5萬元。北京特大暴雨災(zāi)害發(fā)生后，太平人壽立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立事故應(yīng)急處理小組，全面開展客戶排查、信息核查、案件處理、客戶慰問等工作，目前，相關(guān)工作仍在持續(xù)進(jìn)行中。除了北京7月26日，天津大部分地區(qū)也遭特大暴雨襲擊，靜海、津南、大港等區(qū)縣降雨超過200毫米，導(dǎo)致多處地段積水嚴(yán)重，各類財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。據(jù)初步估計(jì)，截至7月26日24時(shí)，天津各產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共接到損失報(bào)案5901起，其中暴雨引發(fā)車輛損失5563起，估損約2000萬元；企財(cái)和家財(cái)險(xiǎn)損失338起，估損約7000萬元。為應(yīng)對(duì)暴雨災(zāi)害，天津保監(jiān)局立即啟動(dòng)災(zāi)害緊急響應(yīng)機(jī)制，第一時(shí)間致電各產(chǎn)險(xiǎn)公司了解災(zāi)害損失情況，建立災(zāi)情每日上報(bào)制度，要求各公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，樹立責(zé)任意識(shí)，災(zāi)害面前，以群眾利益為重，簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，集中人力物力做好災(zāi)后理賠救援工作。各產(chǎn)險(xiǎn)公司迅速啟動(dòng)，成立大災(zāi)理賠工作小組，理賠人員24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，取消休假，隨時(shí)待命，緊急聯(lián)系救援公司、車行、4S店、合作修理廠，安排車輛施救、清理、維修等工作，并通過報(bào)刊、電臺(tái)、短信預(yù)警等方式提示暴雨天氣車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)注意事項(xiàng)。此外，天津保監(jiān)局通過保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)要求各產(chǎn)險(xiǎn)公司開辟暴雨車險(xiǎn)理賠綠色通道，提供方便快捷救助服務(wù)。一是加強(qiáng)車險(xiǎn)接報(bào)案、查勘定損人力物力資源配備，對(duì)受困車輛及時(shí)提供救援服務(wù)，幫助客戶聯(lián)系修理單位，使保險(xiǎn)車輛得到及時(shí)修復(fù)；二是以群眾利益為重，簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，對(duì)因暴雨導(dǎo)致車輛損失的、無需客戶再提供氣象部門出具的證明、賠償金額較小的案件，免交修車發(fā)票；三是簡(jiǎn)化理賠流程，縮短處理時(shí)間，做到應(yīng)賠盡賠，快速理賠。; #保險(xiǎn)理賠 #理賠保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠異地交強(qiáng)險(xiǎn)如何理賠？: 摘要：出車險(xiǎn)，最擔(dān)心的就是異地出險(xiǎn)得不到保障。目前，很多4S店在推薦保險(xiǎn)時(shí)，都會(huì)保證一定車險(xiǎn)能夠解決，但實(shí)際上，投保人在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司的分公司購買保險(xiǎn)之后，必須到這家保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)去領(lǐng)取保險(xiǎn)金，出險(xiǎn)后也只能回到這家分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)理賠金。不過，隨著各保險(xiǎn)公司對(duì)全國通賠工作的重視，這種地域限制也逐漸得到了緩解。
　　異地買的交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)?shù)剀嚬芩挥钂炫?，可否退險(xiǎn)
專家解答：根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例的規(guī)定，有一種情況下交強(qiáng)險(xiǎn)可以辦理退保的，即：新車因質(zhì)量問題被銷售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家規(guī)定交管部門不予上戶的。新車因質(zhì)量問題或相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家規(guī)定導(dǎo)致投保人放棄購買車輛或交管部門不予上戶的，投保人能提供產(chǎn)品質(zhì)量缺陷證明、銷售商退車證明或交管部門的不予上戶證明的，保險(xiǎn)人可在收回交強(qiáng)險(xiǎn)保單和保險(xiǎn)標(biāo)志情況下解除保險(xiǎn)合同。如果您的情況剛好符合，就可以辦理退保。
　　一般情況下，退保交強(qiáng)險(xiǎn)需攜帶：
1、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單原件、保險(xiǎn)標(biāo)志原件、保費(fèi)收據(jù)等保險(xiǎn)單證；2、 “終止強(qiáng)制保險(xiǎn)合同申請(qǐng)書”：個(gè)人車輛要被保險(xiǎn)人簽字，單位車輛應(yīng)蓋章；　　3、 (依法注銷、停駛、丟失、轉(zhuǎn)籍、新車收回)有法律效力的相關(guān)證明原件及復(fù)印件；4、重復(fù)投保“強(qiáng)制保險(xiǎn)”的應(yīng)提供同一標(biāo)的重復(fù)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)單原件及復(fù)印件；　　5、如果非被保險(xiǎn)人辦理，應(yīng)由投保人出具“辦理批改委托書”，載明委托×××辦理××××××車輛的××××批改事項(xiàng)。被保險(xiǎn)人為法人或其他組織時(shí)，在委托書上加蓋單位公章；投保人為自然人時(shí)，由投保人簽名并提供身份證原件；6、投保人(為自然人時(shí))及辦理批改經(jīng)辦人的身份證；7、車輛行駛證。以上為退?；臼掷m(xù)，具體情況可向承保公司業(yè)務(wù)專員咨詢。
　　車險(xiǎn)理賠流程
理賠流程：出險(xiǎn)-報(bào)案-查勘-定損-核價(jià)-核損-核賠-支付。　　出險(xiǎn)：發(fā)生事故。　　報(bào)案：一般保險(xiǎn)公司要求在事發(fā)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。　　查勘：報(bào)案后，保險(xiǎn)公司派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)初步查勘，判定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，痕跡是否相符，是否是真實(shí)。　　定損：根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會(huì)初步現(xiàn)場(chǎng)定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。　　核價(jià)：有些保險(xiǎn)公司會(huì)在后期核定損失，看實(shí)際修理或更換配件的價(jià)格是否合理。　　核損：根據(jù)查勘、核價(jià)給出損失綜合定論。　　核賠：通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請(qǐng)書、交警證明等）拿到保險(xiǎn)公司柜面。核賠再會(huì)對(duì)整個(gè)案件進(jìn)行審核，如果證件有效，事故真實(shí)，屬于保險(xiǎn)責(zé)任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。　　支付：結(jié)案后，就可以到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款了　　總結(jié)：一般保險(xiǎn)公司要求在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然是可是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度、痕跡這些測(cè)量的，不會(huì)有什么影響。但要在保險(xiǎn)公司規(guī)定的報(bào)案時(shí)間內(nèi)報(bào)案，如果報(bào)案遲了，就有可能會(huì)加扣部分免陪。總的來說，投保人可以通過該保險(xiǎn)公司的熱線服務(wù)進(jìn)行報(bào)案。離事故發(fā)生地就近的網(wǎng)店工作人員會(huì)進(jìn)行察堪、定損，隨后進(jìn)行核價(jià)、核損。投保人可再將相關(guān)理賠資料遞交到該保險(xiǎn)公司的網(wǎng)點(diǎn)，由網(wǎng)點(diǎn)工作人員將全部資料上傳至“車險(xiǎn)理賠工作流管理系統(tǒng)”中。理賠人員在接收到這些材料后開始進(jìn)行審查、理算、核賠。投保人可以到就近網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取賠款或是通過轉(zhuǎn)賬方式獲得理賠款。需提醒的是，盡管投保人在購買車險(xiǎn)時(shí)，大多保險(xiǎn)公司都會(huì)承諾異地通賠這一項(xiàng)目，但是如果事故真的發(fā)生在了異地，有的保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)異地查勘但并不代賠款，這時(shí)，投保人還需要帶起材料回到當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。; #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #異地車險(xiǎn)
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保險(xiǎn)理賠英大泰和人壽保險(xiǎn)理賠如何？: 摘要：購買保險(xiǎn)除了看重保險(xiǎn)產(chǎn)品的保障效益，一個(gè)保險(xiǎn)公司的實(shí)力以及理賠速度同樣重要。近年來，頻發(fā)的保險(xiǎn)理賠糾紛事件讓人們開始關(guān)注保險(xiǎn)理賠的那些事。案例分析：前些日子，石某在開車時(shí)不慎墜落山溝，導(dǎo)致腦死亡。英大泰和人壽保險(xiǎn)公司河南分公司得知情況后，第一時(shí)間趕到醫(yī)院，介入理賠，并特事特辦，主動(dòng)提出采用預(yù)付賠款的方式,緩解石某家庭的經(jīng)濟(jì)壓力。石某的家屬感動(dòng)地說:“還是我們自己的保險(xiǎn)公司好”。石某所在單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保險(xiǎn)公司人性化的工作方式，為遭遇非工傷事故的員工送去了關(guān)懷和撫慰。在企業(yè)經(jīng)營中，該公司堅(jiān)持以人為本，把“服務(wù)客戶、回報(bào)股東”當(dāng)作宗旨，做到理賠迅速、跟蹤服務(wù)。對(duì)于一些險(xiǎn)情嚴(yán)重的案件，該公司要求理賠人員必須電話回訪3次以上，對(duì)住院客戶的探訪率達(dá)100%。在理賠結(jié)束后，該公司理賠人員還主動(dòng)與客戶進(jìn)行溝通洽談，講解保險(xiǎn)相關(guān)知識(shí)，使客戶合理投保、維護(hù)自己的利益。英大人壽是由國家電網(wǎng)公司設(shè)立的一家全國性壽險(xiǎn)公司，經(jīng)中國保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，于2007年6月在北京成立。2009年6月，引進(jìn)境外戰(zhàn)略投資者美國萬通人壽保險(xiǎn)公司，公司注冊(cè)資本金7.49億元。控股股東國家電網(wǎng)公司是特大型國有重點(diǎn)骨干企業(yè)，在2009年《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)中排名第15位。外資股東美國萬通人壽公司創(chuàng)建于1851年，是互助性人壽保險(xiǎn)公司，2009年被《財(cái)富》評(píng)為人壽和健康保險(xiǎn)行業(yè)中“最受敬重的公司”之一。國家電網(wǎng)旗下?lián)碛?家保險(xiǎn)業(yè)資產(chǎn)，其中包括英大泰和人壽保險(xiǎn)股份有限公司、英大泰和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司和長安保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)有限公司。公司要求員工一定要有回報(bào)股東的理念，即：以產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新、品牌與資產(chǎn)的經(jīng)營，為股東創(chuàng)造不斷增長的投資價(jià)值，提供持續(xù)、穩(wěn)定的投資回報(bào)。通過技術(shù)創(chuàng)新達(dá)到服務(wù)客戶零距離目標(biāo)作為壽險(xiǎn)業(yè)的新興力量,英大人壽從籌備起就確立了信息集中化管理的總體思路,秉承技術(shù)創(chuàng)新的理念,通過信息技術(shù)全面支持公司的電子化服務(wù),降低服務(wù)成本,提升服務(wù)時(shí)效。他們以客戶關(guān)系管理為核心，建立一體化的客戶服務(wù)體系。建立了以客服柜面“一柜通”、呼叫中心、門戶網(wǎng)站為主的全方位客戶溝通平臺(tái)，并隨著信息技術(shù)的發(fā)展與社交習(xí)慣的變化，不斷探索和實(shí)現(xiàn)新的溝通方式，實(shí)現(xiàn)公司與客戶間的零距離接觸。經(jīng)過3年的建設(shè),所有應(yīng)用系統(tǒng)都在總公司集中部署,公司建設(shè)了滿足發(fā)展要求的廣域網(wǎng)絡(luò),分支機(jī)構(gòu)通過廣域網(wǎng)絡(luò)訪問這些應(yīng)用。“一柜通”是完整、一體化的客戶服務(wù)柜面，提供財(cái)務(wù)收支、新契約受理、保全、客戶投訴、簡(jiǎn)易理賠案件辦理及大額理賠受理等服務(wù)。呼叫中心是全國集中式統(tǒng)一客戶服務(wù)，專線電話隨時(shí)隨地享受客戶咨詢、受理投訴、理賠報(bào)案、回訪服務(wù)，充當(dāng)貼身保險(xiǎn)顧問的角色。呼叫中心系統(tǒng)采用了非常適合新興保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)座席集中管理、主要城市呼叫分布接入的集中分布式技術(shù)體系架構(gòu),為客戶提供了統(tǒng)一品質(zhì)的服務(wù)。網(wǎng)站服務(wù)是通過公司網(wǎng)站進(jìn)行保單查詢服務(wù)，通過知識(shí)庫的建立提供與健康、醫(yī)療以及投資理財(cái)?shù)认嚓P(guān)的資訊。公司還對(duì)團(tuán)體保險(xiǎn)客戶提供增值服務(wù)：針對(duì)法律、法規(guī)的問卷調(diào)查、定期上門回訪、定期資料寄送、邀請(qǐng)客戶參與公司重大活動(dòng)、客戶祝賀等。公司將服務(wù)客戶寫入企業(yè)發(fā)展宗旨：“為客戶提供需要的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)家人的關(guān)愛與責(zé)任；誠信經(jīng)營，不欺詐、誤導(dǎo)客戶，不侵害客戶利益，滿足客戶追求安定、健康和尊嚴(yán)生活的需求。”; #泰和人壽 #保險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 江蘇車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng)日趨完善: 摘要：江蘇的張先生最近發(fā)生了一起追尾事故，遞交理賠資料后愛車雖然進(jìn)入了快速理賠階段，但是作為新車主的張先生對(duì)法規(guī)和理賠手續(xù)不熟悉，不免擔(dān)憂起來。有什么方法可以非常方便地上網(wǎng)查詢監(jiān)控到自己的車險(xiǎn)理賠信息嗎？據(jù)悉，隨著“車險(xiǎn)承保理賠查詢系統(tǒng)”的建立和完善，目前江蘇省開車人只要投保了車險(xiǎn)，都可以非常方便地上網(wǎng)查詢監(jiān)控到自己的車險(xiǎn)理賠信息。這一系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，異地投保同樣可查詢到。另據(jù)了解，今年年底之前非車險(xiǎn)的“承保理賠查詢系統(tǒng)”全國數(shù)據(jù)庫也將建成。江蘇保監(jiān)局人士介紹，長久以來，投保人對(duì)于保單的重視程度沒有銀行存款那么高，但實(shí)際上承保信息對(duì)投保人而言同樣非常重要。比如以往就出現(xiàn)過黑心汽修廠利用車主不知情的漏洞，將送來修理的車開出去碰撞騙取保費(fèi)的情況。而“車險(xiǎn)承保理賠查詢系統(tǒng)”的建立和完善，將杜絕這種情況的發(fā)生。據(jù)介紹，目前車險(xiǎn)投保人可以根據(jù)兩個(gè)渠道查詢自己的車險(xiǎn)理賠信息：第一，通過行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站；第二，通過保險(xiǎn)公司網(wǎng)站。只要在上述網(wǎng)站輸入自己的身份證和駕駛證號(hào)，就可方便查詢到理賠信息的每一步進(jìn)展，隨時(shí)隨地進(jìn)行監(jiān)控。與此同時(shí)，江蘇省已全面啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)制度的調(diào)研工作，調(diào)研涵蓋商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品管理制度、條款費(fèi)率厘定、承保理賠服務(wù)流程等，突出“無責(zé)免賠”、“高保低賠”等熱點(diǎn)問題。另據(jù)了解，目前江蘇省的交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率改革以及運(yùn)營規(guī)范舉措也在緊鑼密鼓進(jìn)行。有關(guān)人士透露，第一季度我省交強(qiáng)險(xiǎn)賠付形勢(shì)更加嚴(yán)峻——整個(gè)季度交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入16.7億元，虧損5.26億元。相當(dāng)于保險(xiǎn)公司每收1分錢，就要賠付1.11分錢，加上經(jīng)營費(fèi)用，保險(xiǎn)公司要承擔(dān)1.36分錢的成本支出。為此，江蘇省監(jiān)管機(jī)構(gòu)一方面推進(jìn)費(fèi)率改革，一方面也正規(guī)范經(jīng)營行為，比如指導(dǎo)保險(xiǎn)公司改善服務(wù)、簡(jiǎn)化賠付程序減少成本；聯(lián)合公安機(jī)關(guān)打擊假賠案、減少賠付支出等。開心保專家提示消費(fèi)者,辦理車險(xiǎn)理賠要審慎授權(quán)并及時(shí)查詢理賠記錄。近期,有消費(fèi)者投訴,反映汽車修理廠人員利用消費(fèi)者車輛編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故、騙取保險(xiǎn)金,導(dǎo)致消費(fèi)者車險(xiǎn)理賠記錄虛增、車險(xiǎn)保費(fèi)上浮。消費(fèi)者在車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后一要及時(shí)報(bào)案,二要審慎授權(quán)。如果需要委托他人代辦理賠,應(yīng)親筆簽署委托授權(quán)書,以便保險(xiǎn)公司確認(rèn)委托授權(quán)的真實(shí)性,避免賠款被不法個(gè)人或單位騙取。車險(xiǎn)理賠結(jié)案后,應(yīng)及時(shí)查詢理賠記錄,如有異議及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出。; #車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng) #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)理賠查詢
2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 車險(xiǎn)買哪家好主要還是看價(jià)格、服務(wù)、理賠: 摘要：據(jù)新數(shù)據(jù)顯示，2010年、2011年兩年的時(shí)間，我國的汽車產(chǎn)銷量就雙雙突破了3000萬輛的大關(guān)。汽車銷售火爆，相關(guān)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)也跟著紅火。各車險(xiǎn)公司是卯足勁兒，使出渾身解數(shù)來吸引顧客。雖然車險(xiǎn)公司之間存在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)車主來說是件好事，但車主卻又有了不同的看法：“這家說這家好，那家說那家好，到底車險(xiǎn)買哪家好?在現(xiàn)今廣告滿天飛的時(shí)代，選擇一家好車險(xiǎn)公司也不容易啊。”
車險(xiǎn)買哪家好主要還是看價(jià)格、服務(wù)、理賠
愛車保險(xiǎn)哪家買好，這或許是許多新車主，甚至是一部分老車主最為關(guān)心的問題。評(píng)判一家車險(xiǎn)公司好不好，其實(shí)也不是件什么難事，只要能滿足車主的需求，那這家車險(xiǎn)公司就應(yīng)該算是不錯(cuò)的了。而車主買車險(xiǎn)最重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)無非三點(diǎn)：價(jià)格、服務(wù)、理賠。當(dāng)一位車主需要購買車險(xiǎn)的時(shí)候，他首先會(huì)想到價(jià)格問題。車主當(dāng)然希望，購買時(shí)車險(xiǎn)價(jià)格越低越好，最好能低至一折，當(dāng)然白送是車主們的終極愿望了。不過車主也知道這只是自己一廂情愿的臆想罷了，是不可能實(shí)現(xiàn)的。一個(gè)實(shí)惠公道的價(jià)格，更為容易吸引車主的關(guān)注，從而在決定車險(xiǎn)買哪家好的時(shí)候，占據(jù)有利地位。除了價(jià)格之外，服務(wù)也是主導(dǎo)車主決定車險(xiǎn)買哪家好最為重要判斷標(biāo)準(zhǔn)之一。車主判斷一家車險(xiǎn)公司的服務(wù)好不好，主要看購買是否簡(jiǎn)便、理賠是否及時(shí)等。如果在服務(wù)上能盡可能滿足車主的需求，那么就可以在車主心中占據(jù)主導(dǎo)地位，成為首選之一。而事實(shí)上，車主對(duì)服務(wù)的要求也并不高，在購買車險(xiǎn)的時(shí)候，車主當(dāng)然希望手續(xù)越簡(jiǎn)單越好，最好能坐在家里敲敲鍵盤就可以輕松搞定一切手續(xù)。理賠的時(shí)候，雖然不奢望任何金額都可以一天賠付，但是要是能“萬元以內(nèi)，資料齊全，一天賠付”，車主就會(huì)喜上眉梢樂開花了。當(dāng)一家車險(xiǎn)公司宣傳其擁有滿足車主所需要的服務(wù)以及優(yōu)惠的價(jià)格之后，車主就會(huì)考慮，這些宣傳是否是真實(shí)的。車險(xiǎn)買哪家好、汽車安全都成為車主關(guān)心的問題。因此，車險(xiǎn)專家建議廣大車主，為了避免上當(dāng)受騙，選擇大型的信譽(yù)良好的車險(xiǎn)公司，如平安、人保等是非常有必要的。因?yàn)橹挥斜ｋU(xiǎn)公司本身有強(qiáng)大的實(shí)力，才能兌現(xiàn)其承諾的各種服務(wù)，車主的權(quán)利才能得到最好的保障。而且，這些有實(shí)力的公司往往在服務(wù)上更有能力做到盡善盡美，價(jià)格則可以相對(duì)比較低廉，能真正意義上做到物美價(jià)廉。
比價(jià)格“省”車險(xiǎn)買哪家好??
車主們通過民安網(wǎng)上車險(xiǎn)、電話車險(xiǎn)投保，由于其間省去了保險(xiǎn)代理等中介機(jī)構(gòu)的費(fèi)用，在傳統(tǒng)車險(xiǎn)保費(fèi)折后基礎(chǔ)上，再打85折(省15%)，通過電話互聯(lián)網(wǎng)投保或者通過網(wǎng)上報(bào)價(jià)的車險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠很省錢。另外，民安車險(xiǎn)每個(gè)月還會(huì)推出更為實(shí)惠的套餐方案，為車主節(jié)省大筆保費(fèi)開支。在民安車險(xiǎn)網(wǎng)上銷售和電銷啟動(dòng)以來，在眾多保險(xiǎn)主體當(dāng)中，會(huì)讓客戶感受到買民安的電話車險(xiǎn)“省錢、省心、省時(shí)”，大家可以判斷買車險(xiǎn)的時(shí)候選哪家好了?
比服務(wù)“好”車險(xiǎn)買哪家好?
作為金融服務(wù)業(yè)，服務(wù)是判斷車險(xiǎn)哪家好的另一個(gè)重要因素。在車主在投保和續(xù)保過程中，民安網(wǎng)上車險(xiǎn)不僅提供有性價(jià)比高投保方案供車主選擇，還會(huì)得到專業(yè)座席人員的指導(dǎo)，此外，提供銀行卡在線支付，POS機(jī)上門繳費(fèi)，48小時(shí)內(nèi)免費(fèi)將保單送到您手上!在出險(xiǎn)后，能夠得到專家現(xiàn)場(chǎng)迅速查勘定損以及事故救援，解決了車主的后顧之憂。
比理賠“快”車險(xiǎn)買哪家好?
要想知道車險(xiǎn)哪家好，還要注重理賠的速度。承諾30分鐘達(dá)到事故現(xiàn)場(chǎng)(限部分電銷業(yè)務(wù)開展城市)，萬元以下事故承諾3天賠付(所需理賠資料齊全)是民安車險(xiǎn)123做出的鄭重理賠承諾。這一快速理賠服務(wù)在業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，依靠完善的流程和快速反應(yīng)機(jī)制，民安車險(xiǎn)大大節(jié)約了車主的時(shí)間，車險(xiǎn)可以無后顧之憂。案例事故：一輛東風(fēng)標(biāo)致直行追尾人家五菱車，我的車賠償3257元，對(duì)方賠償1655元。當(dāng)天交資料，當(dāng)天就賠付給我了。; #車輛險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠保險(xiǎn)公司理賠重在有理兒: 摘要：投保容易理賠難的說法很多人都聽說過，但是獲得理賠的人并不在少數(shù)，網(wǎng)金保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)2011山西某投保人獲得1230多萬元的賠款，而某車主卻因一次理賠糾紛成為保險(xiǎn)公司黑名單中一員，這理賠的細(xì)數(shù)爭(zhēng)執(zhí)，各位投保人還是看清楚端倪為妙，不是理賠難，而要看自己是否符合理賠范圍。全國個(gè)人保險(xiǎn)理賠記錄刷新受益人獲賠1230萬據(jù)新華保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，被保險(xiǎn)人楊女士于2008年的“3•15”投保了新華保險(xiǎn)的“紅雙喜A款保險(xiǎn)”，投保金額1150萬元，一次性付清保費(fèi)1000萬元。2011年初，楊女士不幸病故。完成理賠核查后新華保險(xiǎn)支付給楊女士親屬1230.8萬元。同是去年，投保人李女士不幸在河南省發(fā)生車禍意外身故，獲得640萬元的賠款，平安壽險(xiǎn)也刷新了其個(gè)人投保最高的理賠記錄。記者了解到，不少保險(xiǎn)公司近兩年的理賠案件中都出現(xiàn)了高達(dá)六七百萬理賠款的案件。其實(shí)，近兩年針對(duì)一些高端收入人群，保險(xiǎn)公司紛紛推出“富人險(xiǎn)”，也就是高保費(fèi)、高保額，這種保險(xiǎn)產(chǎn)品由于“大額保險(xiǎn)”可轉(zhuǎn)移資產(chǎn)、合理規(guī)避稅收、避免債務(wù)危機(jī)、規(guī)避遺產(chǎn)稅等還未確定的優(yōu)勢(shì)，受到一些企業(yè)主的鐘愛。而據(jù)記者了解，對(duì)于這種巨額保險(xiǎn)的理賠，雖然保險(xiǎn)公司核查時(shí)會(huì)更加細(xì)致，但由于保險(xiǎn)公司在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，大額的理賠往往也會(huì)十分迅速。但專家提醒，購買保險(xiǎn)金額較大的保單，一定要指定身故后保險(xiǎn)受益人，否則會(huì)引起不必要的麻煩。杭州車主因理賠糾紛被保險(xiǎn)公司拉進(jìn)黑名單被人保列入黑名單的是一輛白色廣本雅閣，車牌號(hào)為浙A20R××，李先生只是駕駛員，車主是他的老板。前兩天，李先生把車子開到古墩路廣本4S店的人保辦理點(diǎn)辦續(xù)保，卻被告知上了黑名單，無法辦理。“準(zhǔn)備出單時(shí)一連兩次輸進(jìn)去后都跳出來：‘此客戶己經(jīng)進(jìn)入黑名單’。工作人員說人保保不了，要么就給我保太平洋算了。”可是李先生覺得很奇怪，因?yàn)檐囎右恢笔撬_的，保養(yǎng)維護(hù)都很注意，沒出過什么問題，怎么就上了黑名單了？思前想后，李先生終于想到了今年唯一一次車禍。6月23日，李先生開車行駛至環(huán)城西路與風(fēng)起路交叉口被一輛摩托車撞了，摩托車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)逃逸。事發(fā)后李先生第一時(shí)間報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損理賠，保險(xiǎn)公司判定賠償李先生70%損失，而李先生認(rèn)為自己沒有責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)100%賠償，雙方因此產(chǎn)生糾紛。為此，李先生曾電話向人保進(jìn)行投訴，最后，經(jīng)過調(diào)解，保險(xiǎn)公司賠付70%，而剩下的30%差額由4S店補(bǔ)上。李先生認(rèn)為，可能就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)在處理此事時(shí)投訴過人保，所以才會(huì)被拒保。前天，李先生打電話到中國人保北京總部進(jìn)行投訴，要求說明被拒保的合理原因，同時(shí)也打電話向保監(jiān)局投訴。“保險(xiǎn)公司說沒必要向我解釋，我到保監(jiān)局反映卻被告知這種情況屬于企業(yè)內(nèi)部行為，保監(jiān)局不受理。”保險(xiǎn)公司：我們有權(quán)決定商業(yè)性險(xiǎn)種的交易投訴無門的情況下，李先生求助本報(bào)。記者也就此聯(lián)系了中國人保官方客服，不久接到了人保工作人員楊女士的電話回復(fù)，而她也間接承認(rèn)了李先生被拒保與6月份的理賠爭(zhēng)議有關(guān)。“當(dāng)時(shí)不想因?yàn)榇耸掠绊懙焦拘蜗?，為避免產(chǎn)生不好的社會(huì)影響，就和4S店協(xié)商由他們承擔(dān)30%的差額。事情處理完后，我們不想以后再因?yàn)槔碣r和李先生產(chǎn)生不快。而且，當(dāng)李先生知道被拉入黑名單后打電話給人?？头r(shí)，客服已經(jīng)給出解釋，但當(dāng)時(shí)李先生情緒非常激動(dòng)，不接受客服的解釋，并在語言上辱罵客服人員。”楊女士強(qiáng)調(diào)，人保公司有權(quán)決定是否與客戶進(jìn)行商業(yè)性險(xiǎn)種的交易。經(jīng)過溝通，至記者發(fā)稿前，李先生接到了人保的電話，對(duì)方表示李先生可以繼續(xù)續(xù)保了。對(duì)此，李先生表示還是無法接受，“這不是能不能續(xù)保的問題了，莫名其妙就把我拉入黑名單，人保公司應(yīng)該給我一個(gè)解釋，我是消費(fèi)者，不應(yīng)該是任由你們隨意處置的。”行業(yè)部門：不提倡拒保，但商業(yè)險(xiǎn)是市場(chǎng)行為記者了解到，一般來說，進(jìn)入保險(xiǎn)黑名單的情況主要有騙保、詐保、性質(zhì)比較惡劣的損壞保險(xiǎn)公司聲譽(yù)等。出險(xiǎn)次數(shù)比較多的也會(huì)被行業(yè)內(nèi)默認(rèn)為高風(fēng)險(xiǎn)車主而上黑名單，但像李先生這樣因?yàn)橐淮卫碣r糾紛就被拉入“黑名單”的情況則不太多。2009年開始，省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)建了一個(gè)信息平臺(tái)，所有保險(xiǎn)公司全省聯(lián)網(wǎng)，即一輛車在一家保險(xiǎn)公司的理賠記錄，所有保險(xiǎn)公司都能看到。多次出險(xiǎn)上漲保費(fèi)是行業(yè)約束車主的普遍行為。根據(jù)上一年不同的出險(xiǎn)次數(shù)和理賠金額，每家保險(xiǎn)公司有不同的政策，一輛車一年出險(xiǎn)3次以上，可能就會(huì)被保險(xiǎn)公司拒保所有商業(yè)險(xiǎn)。保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)部門雖不提倡對(duì)多次出險(xiǎn)拒保的做法，但因?yàn)樯虡I(yè)險(xiǎn)是市場(chǎng)行為，每個(gè)公司從自身風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)，可以有不同的政策。而消費(fèi)者在購買保險(xiǎn)前也應(yīng)該了解清楚之后再簽訂合同。而保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，保險(xiǎn)公司作為企業(yè)，有權(quán)利選擇客戶，以實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)車主，或所謂的“非優(yōu)質(zhì)客戶”提高保費(fèi)，內(nèi)部建立黑名單直接拒保，也是為了提高自身的賠付能力。理賠案例一：
駕駛證超期成理賠“絆腳石”2011年9月12日，沈某駕駛自己的二輪摩托車與吳某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞，造成雙方人員受傷、車輛損壞。該起事故經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪块T認(rèn)定，吳某負(fù)事故主要責(zé)任。之后雙方經(jīng)有關(guān)部門調(diào)解達(dá)成協(xié)議：吳某的各項(xiàng)人身傷害損失共計(jì)7143.26元由沈某予以賠償，沈某的損失則由吳某賠償。事后，沈某向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，要求保險(xiǎn)公司支付自己向吳某賠付的7143.26元。但保險(xiǎn)公司在審核中發(fā)現(xiàn)，沈某發(fā)生交通事故的時(shí)間雖在保險(xiǎn)期限內(nèi)，但其持有的駕駛證已超過有效期，且其駕駛的車輛也未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定，故拒絕賠付。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，沈某在事故發(fā)生時(shí)持超過有效期的駕駛證屬于“無證駕駛”，依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。同時(shí)，保險(xiǎn)公司還認(rèn)為，沈某與對(duì)方雖達(dá)成調(diào)解協(xié)議，但保險(xiǎn)公司并未在場(chǎng)，相關(guān)賠償項(xiàng)目計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)過高。法院認(rèn)為拒絕理賠于法無據(jù)經(jīng)審理，海鹽法院對(duì)保險(xiǎn)公司拒賠的理由不予支持。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條規(guī)定，“駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的，發(fā)生交通事故、造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任”。海鹽法院認(rèn)為，該規(guī)定免除了無證或者醉酒駕駛的情況下發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司對(duì)受害人財(cái)產(chǎn)損失的免責(zé)情形，但并未免除保險(xiǎn)公司對(duì)受害人人身傷亡的賠償責(zé)任。因此，要求保險(xiǎn)公司對(duì)人身損害進(jìn)行賠償符合法律規(guī)定。同時(shí)，海鹽法院根據(jù)新通過的《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”。海鹽法院認(rèn)為該條款確立了保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故承擔(dān)無過失賠償責(zé)任的基本原則，即投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，由保險(xiǎn)公司首先在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，不論交通事故當(dāng)事人各方是否有過錯(cuò)以及過錯(cuò)程度如何。經(jīng)綜合審理，海鹽法院認(rèn)為，沈某與保險(xiǎn)公司之間的交強(qiáng)險(xiǎn)合同依法成立，同時(shí)，認(rèn)為保險(xiǎn)公司以沈某駕駛證超期為由拒絕理賠于法無據(jù)，故判決保險(xiǎn)公司支付沈某保險(xiǎn)賠償金共計(jì)5572.84元。理賠案例二：車輛不按時(shí)年檢出了事故保險(xiǎn)公司可不予理賠今年10月11日，市民劉先生駕車與一輛面包車發(fā)生碰撞。交警現(xiàn)場(chǎng)勘察后給出雙方負(fù)同等責(zé)任，各自修理自己的車輛。劉先生報(bào)保險(xiǎn)公司后，到一修理廠核價(jià)要7000多元的修車費(fèi)用?？杀ｋU(xiǎn)公司查明該事故車輛未在規(guī)定期限內(nèi)年檢，因此拒絕了劉先生的理賠要求。保險(xiǎn)公司稱，車主和保險(xiǎn)公司簽訂的保險(xiǎn)合同條款中規(guī)定：保險(xiǎn)公司只維護(hù)合格車輛的正當(dāng)權(quán)益，對(duì)于未年檢的車輛只能視為不合格車輛。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格以及保險(xiǎn)車輛不具備有效行駛證件的其他情形，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說，保險(xiǎn)合同規(guī)定只對(duì)合格、合法車輛生效。未年檢的車輛屬于不合格車輛，按照規(guī)定是不能上路行駛的，保險(xiǎn)公司對(duì)這樣的車輛也是免責(zé)的。濟(jì)南歷下區(qū)交警大隊(duì)民警還介紹說，對(duì)于強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，比如第三者險(xiǎn)，即便車輛沒有年檢，但是保險(xiǎn)公司也會(huì)理賠。未年檢車輛在外地發(fā)生事故，需回車輛所在地辦理委托書如果未按時(shí)年檢的車輛在外地被查或發(fā)生交通事故，按照處理流程，辦案民警會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拖車回執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)附近的車輛檢測(cè)站。同時(shí)，車主需先回車輛所在地辦理委托書，并處理所有的違章記錄，然后再回執(zhí)法所在地的檢測(cè)站進(jìn)行檢驗(yàn)。歷下交警大隊(duì)車輛管理所民警提醒大家，機(jī)動(dòng)車年檢期按機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)間開始計(jì)算，請(qǐng)廣大車主留意您的行駛證，副證上已明確簽注下一次年檢時(shí)間。; #保險(xiǎn)公司理賠 #保險(xiǎn)理賠
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