車輛購(gòu)置稅是2001年1月1日開征的新稅種，是在原交通部門收取的車輛購(gòu)置稅附加費(fèi)的基礎(chǔ)上，通過(guò)“費(fèi)改稅”方式改革而來(lái)的。車輛購(gòu)置稅基本保留了原車輛附加費(fèi)的特點(diǎn)。

車輛購(gòu)置稅是以在中國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛為課稅對(duì)象、在特定的環(huán)節(jié)向車輛購(gòu)置稅者征收的一種稅。就其性質(zhì)而言，屬于直接稅的范疇。

車輛購(gòu)置稅是2001年1月1日開征的新稅種，是在原交通部門收取的車輛購(gòu)置稅附加費(fèi)的基礎(chǔ)上，通過(guò)“費(fèi)改稅”方式改革而來(lái)的。車輛購(gòu)置稅基本保留了原車輛附加費(fèi)的特點(diǎn)。

車輛購(gòu)置稅除具有稅收的共同特點(diǎn)外，還有其自身獨(dú)立的特點(diǎn)：

1.征收范圍單一

作為財(cái)產(chǎn)稅的車輛購(gòu)置稅，是以購(gòu)置的特定車輛為課稅對(duì)象，而不是對(duì)所有的財(cái)產(chǎn)或消費(fèi)財(cái)產(chǎn)征稅，范圍窄，是一種特種財(cái)產(chǎn)稅。

2.征收環(huán)節(jié)單一

車輛購(gòu)置稅實(shí)行一次課征制，它不是在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)的每一環(huán)節(jié)實(shí)行道道征收，而只是在退出流通進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的特定環(huán)節(jié)征收。

3.稅率單一

車輛購(gòu)置稅只確定一個(gè)統(tǒng)一比例稅率征收，稅率具有不隨課稅對(duì)象數(shù)額變動(dòng)的特點(diǎn)，計(jì)征簡(jiǎn)便、負(fù)擔(dān)穩(wěn)定，有利于依法治稅。

4.征收方法單一

車輛購(gòu)置稅根據(jù)納稅人購(gòu)置應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格實(shí)行從價(jià)計(jì)征，以價(jià)格為計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，課稅與價(jià)值直接發(fā)生關(guān)系，價(jià)值高者多征稅，價(jià)值低者少征稅。

5.征稅具有特定目的

車輛購(gòu)置稅具有專門用途，由中央財(cái)政根據(jù)國(guó)家交通建設(shè)投資計(jì)劃，統(tǒng)籌安排。這種特定目的的稅收，可以保證國(guó)家財(cái)政支出的需要，既有利于統(tǒng)籌合理地安排資金，又有利于保證特定事業(yè)和建設(shè)支出的需要。

6.價(jià)外征收，稅負(fù)不發(fā)生轉(zhuǎn)嫁

車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅依據(jù)中不包含車輛購(gòu)置稅稅額，車輛購(gòu)置稅稅額是附加在價(jià)格之外的，且納稅人即為負(fù)稅人，稅負(fù)不發(fā)生轉(zhuǎn)嫁。