開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

異地購(gòu)車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)建議車(chē)主同時(shí)在該店購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，車(chē)價(jià)就會(huì)更優(yōu)惠，并承諾當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)中介會(huì)幫助車(chē)主在次年享受保費(fèi)率浮動(dòng)帶來(lái)的好處。但其實(shí)很少有車(chē)主能清楚地意識(shí)到異地車(chē)險(xiǎn)所存在的風(fēng)險(xiǎn)，一旦出險(xiǎn)理賠將面臨很大的考驗(yàn)。

一方面，異地的車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)也需要到外地辦理，這是因?yàn)槟壳昂芏啾ｋU(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)激烈，就算是全國(guó)聯(lián)保也未必能很好地展開(kāi)業(yè)務(wù)聯(lián)系，這就造成車(chē)主在報(bào)案理賠時(shí)的困難。

另一方面是車(chē)船稅繳納問(wèn)題。根據(jù)車(chē)船稅政策，車(chē)船稅是由保險(xiǎn)公司代征的，車(chē)主在為車(chē)輛投保 交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一并繳納車(chē)船稅。但是按照車(chē)船稅屬地征收的原則，即使車(chē)主為愛(ài)車(chē)投保，外地的保險(xiǎn)公司是無(wú)法代征車(chē)船稅的，車(chē)主必須要自行回本地繳納車(chē)船稅，這就很可能產(chǎn)生不必要的滯納金支出，而且車(chē)主不得不奔波勞碌。

此外，國(guó)家是嚴(yán)令禁止保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的，所以，車(chē)主應(yīng)該慎重考慮異地車(chē)險(xiǎn)對(duì)自己的影響。

各家保險(xiǎn)公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置是不一樣的。通常，投保人在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司的分公司購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，則必須到這家保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)去領(lǐng)取保險(xiǎn)金，出險(xiǎn)后也只能回到這家分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)理賠金。不過(guò)，隨著各保險(xiǎn)公司對(duì)全國(guó)通賠工作的重視，這種地域限制也逐漸得到了緩解。

異地理賠流程

如果投保人在在A地購(gòu)買(mǎi)了車(chē)險(xiǎn)，在B地發(fā)生事故，首先，投保人可以通過(guò)該保險(xiǎn)公司的熱線服務(wù)進(jìn)行報(bào)案；其二，離事故發(fā)生地就近的網(wǎng)店工作人員會(huì)進(jìn)行察堪、定損，隨后進(jìn)行核價(jià)、核損；其三，投保人可再將相關(guān)理賠資料遞交到該保險(xiǎn)公司的網(wǎng)點(diǎn)，由網(wǎng)點(diǎn)工作人員將全部資料上傳至“車(chē)險(xiǎn)理賠工作流管理系統(tǒng)”中；其四，理賠人員在接收到這些材料后開(kāi)始進(jìn)行審查、理算、核賠；最后，投保人可以到就近網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取賠款或是通過(guò)轉(zhuǎn)賬方式獲得理賠款。

并不是事發(fā)當(dāng)?shù)囟加兴?gòu)保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)“通賠”

按理說(shuō)，投保人在發(fā)生事故后，可自行選擇保險(xiǎn)公司的任何網(wǎng)店遞交索賠單證，也可以自行選擇理賠網(wǎng)店提取賠款（或者是轉(zhuǎn)賬等方式）。不過(guò)需注意的是，并不是事發(fā)當(dāng)?shù)囟加兴?gòu)保險(xiǎn)的分支點(diǎn)，所以“異地通賠”的范圍還需具體明確。

客戶(hù)可以自由選擇保險(xiǎn)任何理賠網(wǎng)點(diǎn)遞交保險(xiǎn)索賠單證，可以自由選擇理賠網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取理賠款，還可以自由選擇取現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬等名種獲得賠款的方式。但由于每家公司在全國(guó)鋪設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)不同，因此最終實(shí)現(xiàn)的“異地通賠”的這個(gè)“地”還是有所差別的，這也是在投保當(dāng)時(shí)就應(yīng)該事先咨詢(xún)清楚的。有的保險(xiǎn)公司其網(wǎng)點(diǎn)可遍布全國(guó)大中城市和縣級(jí)市區(qū)域，這樣來(lái)說(shuō)，基本可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)通賠，但是有的保險(xiǎn)公司目前還只能在個(gè)省內(nèi)的地級(jí)市實(shí)現(xiàn)通賠。

異地車(chē)險(xiǎn)有的利和弊

缺點(diǎn)

異地購(gòu)車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)建議車(chē)主同時(shí)在該店購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，車(chē)價(jià)就會(huì)更優(yōu)惠，并承諾當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)中介會(huì)幫助車(chē)主在次年享受保費(fèi)率浮動(dòng)帶來(lái)的好處。但其實(shí)異地車(chē)險(xiǎn)存在很多風(fēng)險(xiǎn)，一旦出險(xiǎn)理賠將面臨很大的考驗(yàn)。

一方面，異地車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)也需要到外地辦理，這是因?yàn)槟壳昂芏啾ｋU(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)激烈，就算是全國(guó)聯(lián)保也未必能很好地展開(kāi)業(yè)務(wù)聯(lián)系，這就造成車(chē)主在報(bào)案理賠時(shí)的困難。

另一方面是車(chē)船稅繳納問(wèn)題。根據(jù)車(chē)船稅政策，車(chē)船稅是由保險(xiǎn)公司代征的，車(chē)主在為車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一并繳納車(chē)船稅。但是按照車(chē)船稅屬地征收的原則，即時(shí)車(chē)主為愛(ài)車(chē)投保異地車(chē)險(xiǎn)，外地的保險(xiǎn)公司是無(wú)法代征車(chē)船稅的，車(chē)主必須要自行回本地繳納車(chē)船稅，這就很可能產(chǎn)生不必要的滯納金支出，而且車(chē)主不得不奔波勞碌。此外，國(guó)家是嚴(yán)令禁止保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的，所以，車(chē)主應(yīng)該慎重考慮異地車(chē)險(xiǎn)對(duì)自己的影響。

優(yōu)點(diǎn)

對(duì)于保險(xiǎn)公司帶有區(qū)號(hào)的“外地號(hào)碼”顧慮重重。對(duì)于車(chē)主的擔(dān)心，車(chē)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“這其實(shí)是車(chē)主將異地投保形式與電銷(xiāo)的集中銷(xiāo)售概念相混淆了。

因?yàn)楦鶕?jù)保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，電話車(chē)險(xiǎn)必須集中運(yùn)營(yíng)，所以保險(xiǎn)公司與客戶(hù)客戶(hù)聯(lián)系的電話號(hào)碼，均帶有運(yùn)營(yíng)中心所在地區(qū)號(hào)。”電話車(chē)險(xiǎn)采用集中銷(xiāo)售的形式，由電話銷(xiāo)售中心負(fù)責(zé)和客戶(hù)進(jìn)行前期的詢(xún)價(jià)、報(bào)價(jià)、確認(rèn)出單等流程。但保單打印、配送材料等流程則全部交由各地分公司來(lái)辦理，特別是車(chē)險(xiǎn)后期理賠問(wèn)題，也是由車(chē)主所在地分公司辦理，所以電話車(chē)險(xiǎn)并不是異地投保。電話車(chē)險(xiǎn)是“集中銷(xiāo)售，當(dāng)?shù)乩碣r”的投保方式，即是車(chē)主通過(guò)電話完成保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)后，售后服務(wù)和理賠還是落在本地的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的。