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看過人在囧途的觀眾們在觀賞之余,對自己日常生活中,出行中可能出現(xiàn)的各種意外,也會不由的產(chǎn)生一定的猜想及擔(dān)心吧。在生活節(jié)奏越來越快的今天,意外無處不在。有什么辦法能有效抵御風(fēng)險(xiǎn)呢?
為保障廣大人民的平安出行,太平洋保險(xiǎn)公司針對不同的人群,分別推出了一些列意外險(xiǎn)產(chǎn)品,以降低投保人意外風(fēng)險(xiǎn),保障投保人的人身及財(cái)產(chǎn)安全。目前太平洋保險(xiǎn)推出的太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)就是一款很實(shí)用,保障性強(qiáng)的意外險(xiǎn)。
該意外保險(xiǎn)主要針對16-65周歲的人群,主要根據(jù)投保人的交通方式,輕松以低成本獲得高額保障,最大限度的降低意外損失。其保障性強(qiáng),保險(xiǎn)期限為一年,適合經(jīng)常出行且乘坐交通工具較為頻繁的人士。
被保險(xiǎn)人因乘坐商業(yè)運(yùn)營的汽車、火車、輪船、民航班機(jī)發(fā)生意外傷害事故,造成殘疾或身故,保險(xiǎn)人按約定給付殘疾保險(xiǎn)金或身故保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期間內(nèi),享受保險(xiǎn)公司在全國省會城市免費(fèi)提供急難救助。
在投保太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)前,請仔細(xì)閱讀太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)主要的保障權(quán)益(責(zé)任項(xiàng)目,保額以及責(zé)任描述):
1)意外身故、殘疾險(xiǎn),保額6萬,保障被保險(xiǎn)人因意外傷害引起的身故和殘疾,與交通意外不復(fù)賠付。
2)航空意外,保額66萬,保障被保險(xiǎn)人因乘坐名航飛機(jī)期間發(fā)生的意外事故。
3)意外醫(yī)療,保額0.3萬,賠償被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害發(fā)生治療費(fèi)用,扣除100元后按80%報(bào)銷。
4)意外住院津貼,保額30元/天,被保險(xiǎn)人因意外傷害住院每天賠償30元,每一個(gè)年度內(nèi)累計(jì)不超過180天。
5)列車、輪船意外,保額6萬,保障被保險(xiǎn)人因乘坐列車、輪船期間發(fā)生的意外事故。
6)機(jī)動車意外,保額5萬,保障被保險(xiǎn)人因乘坐機(jī)動車輛期間發(fā)生的意外事故。
縱觀整個(gè)責(zé)任保險(xiǎn)項(xiàng)目,其中數(shù)航空意外險(xiǎn)的保額最高——66萬!對此,投保人需對航空意外險(xiǎn)有深入的了解。
航空意外險(xiǎn)是指航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)(以下簡稱“航意險(xiǎn)”),其性質(zhì)屬于人身保險(xiǎn),最初僅由人壽保險(xiǎn)公司經(jīng)營。2002年《保險(xiǎn)法》第一次修訂后,由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營。在人身保險(xiǎn)的保費(fèi)總量中,估計(jì)航意險(xiǎn)所占比重不到1%,但市場相當(dāng)混亂,要么,手續(xù)費(fèi)居高不下,可達(dá)80%以上;要么,假保單泛濫,假保單往往不能在索賠時(shí)被發(fā)現(xiàn)。
航意險(xiǎn)又是一種純保障性的產(chǎn)品,目的僅在于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、提供保障。航意險(xiǎn)之所以存在,是社會對其有需求。
其一,航空公司對每名旅客傷亡承擔(dān)40萬元限額的賠償責(zé)任。乘坐飛機(jī)的旅客,由于意外事故造成人身傷亡,航空公司在法律上要負(fù)賠償責(zé)任。航空公司對每名旅客的賠償限額原為7萬元,2006年國家民航總局發(fā)布新的規(guī)定,把航空公司對每名旅客的賠償限額提高到40萬元,并規(guī)定賠償限額將隨物價(jià)和居民生活水平的變化而適時(shí)調(diào)整。
其二,因公乘坐飛機(jī)發(fā)生傷亡享受工傷保險(xiǎn)待遇。旅客乘坐飛機(jī)包括兩種情況:一種是因私,如旅游、探親等;另一種是因公,如出差、開會、調(diào)研、考察等。凡參加工傷保險(xiǎn)的企事業(yè)單位員工,因公乘坐飛機(jī)時(shí),發(fā)生人身傷亡,享受工傷保險(xiǎn)待遇。傷殘者,除由工傷保險(xiǎn)支付醫(yī)療費(fèi)外,還給予一次性傷殘補(bǔ)助金和按月給付傷殘津貼;因公死亡者,給予喪葬補(bǔ)助金(6個(gè)月當(dāng)?shù)仄骄べY)、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金(48個(gè)月-60個(gè)月當(dāng)?shù)仄骄べY)。
按2008年全國城鎮(zhèn)職工平均工資計(jì)算,喪葬補(bǔ)助金約為1.46萬元,一次性工亡補(bǔ)助金約為11.69萬元-14.6萬元,兩項(xiàng)合計(jì)約12萬元-15萬元。供養(yǎng)親屬撫恤金按月發(fā)給,因供養(yǎng)情況不同而不同。也就是說,因公乘坐飛機(jī)死亡的旅客,從航空公司得到40萬賠償后,還能從工傷保險(xiǎn)中得到10萬元以上的給付,共50萬元以上。50多萬元的保障,某些人可能仍感不足,還需要另外的保障。
其三,其他意外傷害保險(xiǎn)遠(yuǎn)比航意險(xiǎn)保障充分而且成本低。乘坐飛機(jī)的旅客如果認(rèn)為40萬元、50多萬元的保障仍不充分的話,可以購買保險(xiǎn)公司的意外傷害保險(xiǎn)。意外傷害保險(xiǎn)分為兩種:一種是普通意外傷害保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限一般是一年,承保各種意外傷害(包括乘坐飛機(jī));另一種是特種意外傷害保險(xiǎn),只承保從事特定活動的意外傷害,如交通意外傷害保險(xiǎn),承保乘坐各種交通工具的意外傷害。
航意險(xiǎn)屬于特種意外傷害保險(xiǎn),承保范圍幾乎是最小的,只承保一次乘坐特定航班的意外傷害。如果購買全年的意外傷害保險(xiǎn),其中包括50萬元保險(xiǎn)金額的航空意外保險(xiǎn),一般只需要100元左右。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人,購買全年意外傷害保險(xiǎn),成本比每次購買航意險(xiǎn)低得多,保障也更為充分。而且一年期意外傷害保險(xiǎn)的代理手續(xù)費(fèi)比航意險(xiǎn)低得多,基本上沒有假保單。
以上是08年以來關(guān)于航意險(xiǎn)的一些保險(xiǎn)理賠辦法,具體的保險(xiǎn)理賠經(jīng)費(fèi)由投保人自身的投保保單,以及責(zé)任免除條款而定。
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