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國泰人壽保險有限責任公司由亞洲保險巨擘——臺灣地區(qū)國泰人壽和大陸航空巨頭——中國東方航空集團公司合資創(chuàng)建，總部設(shè)在上海。國泰人壽是海峽兩岸第一家合資壽險公司，公司注冊資本12億元人民幣，出資比例各占50%，于2005年1月24日正式對外銷售保單。開業(yè)以來，國泰人壽已經(jīng)順利籌設(shè)江蘇、浙江、福建、北京、山東、廣東、遼寧、天津8家分公司，同時在28個城市設(shè)立了37個營銷據(jù)點。

國泰人壽憑借中國東方航空集團雄厚的企業(yè)實力和廣泛的營銷網(wǎng)絡，全面輸入臺灣地區(qū)國泰人壽近50年的專業(yè)保險技術(shù)和經(jīng)營理念，開業(yè)首年實現(xiàn)保費收入1.7億元人民幣，在2005年上海新開業(yè)的合資壽險公司中排名第一。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在經(jīng)營管理層的共同努力下，通過個險、團險和銀保渠道，開發(fā)和銷售包括壽險、健康險、意外險、年金險在內(nèi)的70余種商品，截至2010年底，累計保費收入超過28億元人民幣。

專家分析指出，航空公司的利潤來源比較單一，只有匯兌收益等方式，但一旦進入保險行業(yè)，不單止可以實現(xiàn)航空公司的多元化經(jīng)營，最重要的還能提高利潤。而在“共贏”狀態(tài)下，對于保險公司而言，航空公司股東也意味著有著大量的客戶資源和保險需求投入保險市場。

事實上，航空保險行業(yè)的承保利潤依然疲弱，這是因為運輸保險市場持續(xù)過剩的承保能力造成了保費費率的下行壓力加大。大多數(shù)主要險種的綜合成本率接近或超過100%，盡管不同保險公司之間的業(yè)績表現(xiàn)差異也相當大。

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日前，在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的官方網(wǎng)站上，國泰人壽保險有限責任公司50%的股權(quán)正在被掛牌出售，出售方正是東航集團，總價8.5億元。

自2013年5月起，由中國航空集團公司和韓國三星生命保險株式會社攜手創(chuàng)建的中航三星人壽保險有限公司，正式加盟中國國際航空公司的鳳凰知音常旅客計劃。在此之前，國航、東航、南航等國內(nèi)航空巨頭也正式進軍保險業(yè)，完成涉足保險業(yè)的布局。

在此之前，不僅中國航空集團與韓國三星生命保險合資成立了中航三星保險公司，東航與臺灣壽險領(lǐng)軍企業(yè)國泰人壽合資成立國泰人壽，南航亦斥資2億參股陽光財險。

據(jù)了解，中航三星人壽作為國內(nèi)首家中韓合資壽險公司，擁有著世界500強企業(yè)韓國三星生命50多年成功的保險經(jīng)驗與專業(yè)技術(shù)，在個險營銷、銀行保險、團體保險、電話營銷四大渠道上表現(xiàn)強勁。