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新的交通法律法規(guī)對超速等違法行為的處罰幅度加大，望駕乘人員控制車速，避免駕駛證被“扣爆”。超速行駛，是交通安全的隱形殺手，請安全出行！

2013年稱為“史上最嚴交規(guī)”的新交規(guī)在重慶執(zhí)行后,交通部門加大宣傳力度與監(jiān)管，現(xiàn)在，來看一下我市主城交通秩序是否有新的變化。

3月5日，重慶高速執(zhí)法一支三大隊執(zhí)法人員在G65包茂高速出城方向1508KM路段開展流動測速整治，一輛川字頭的越野車從執(zhí)法車旁邊呼嘯而過，測速儀顯示該車速度為184KM/H，隨即執(zhí)法人員通知收費站進行攔截。

大約10分鐘后，該車到達草壩場收費站，執(zhí)法人員將其攔下，告知其違法行為。同時，當執(zhí)法人員告知其將面臨罰款2000，記12分的處罰時，駕駛員對自己的超速違法行為悔恨不已，稱自己缺乏對新的交通法規(guī)的學習，這次要面臨重新去學習考試，表示以后再也不超速，加強法律法規(guī)的學習，最后執(zhí)法人員對其開具了違法行為處理通知書，讓其到三大隊執(zhí)法站進行進一步的調查處理。

為加大力度查處交通違章行為，市交巡警總隊公布了26個檢查點。相關負責人提醒廣大駕駛員，雖然公布檢查點，但警方每天仍有大量的臨時檢查點，在全市范圍內進行檢查，這位負責人強調，新交規(guī)實施后，對于交通違法行為的打擊處理，警方不會因時間的推移而降低力度。

新交規(guī)實施以來，超速成為最多的交通違法行為。在新交規(guī)實施三天以來，警方在全市共糾正超速的違法行為1400余起，和去年同期相比，下降84%；查處載客汽車超員80余起，同比下降69%；而新交規(guī)實施后，闖紅燈一次扣6分，對駕駛員也起了作用，此類違法行為最少，闖紅燈共查處20余起，同比下降高達89%；此外，在警方3日晚的集中查處活動之前，只查處飲酒駕駛行為4起，醉酒駕駛行為2起，分別同比下降88%和同比下降91%。

針對部分市民認為闖紅燈記6分、超速50%以上記12分有異議，認為記分太重，昨天，市交巡警總隊相關負責人介紹，駕駛員應該在開車時注意道路交通信號及標志標線的提示。

針對新交規(guī)，警方執(zhí)行為期50天的違章專項整治行動，一個晚上便查獲酒駕81人，目前還沒發(fā)現(xiàn)毒駕。

新交規(guī)實施一個月后，記者分別采取乘坐公交車一路觀察和蹲點守候等方式調查發(fā)現(xiàn):在監(jiān)控探頭監(jiān)控范圍內,車輛基本能做到遵章守紀,而監(jiān)控無法捕捉到的路面,交通亂象依舊。

誰來約束監(jiān)控之外的交通違法?

經過記者蹲點觀察,違法停車和強行并道的交通違法行為,并沒有在路面監(jiān)控探頭的視線范圍內。相比燈控路口嚴厲的攝像糾違,有些違法行為處于監(jiān)管真空。由于駕駛員主觀隨意性大,其違法行為留下了交通安全隱患。

如何約束這些監(jiān)控之外的違法行為?

重慶交通大學交通工程研究所所長劉偉博士認為,路面交通違法行為的減少,需要交通參與者文明素質的提高。可以加大曝光力度,對交通違法行為人進行譴責。

另外,記者還發(fā)現(xiàn),交通違法行為的產生,也和道路標志標線等設施不完善有一定關系。如在渝州路歇臺子站路段,行人在車行道行走,其實是軌道交通施工占據(jù)了人行道卻沒有重新設定臨時人行通道。

劉偉也建議,交通管理部門可以進一步完善道路交通標志標線,加強對占道施工的精細化管理,為交通參與者遵章守法創(chuàng)造良好的道路環(huán)境。