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哈市平房區(qū)貨車(chē)司機(jī)何某，為了逃避警察查車(chē)而加速行駛，導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)撞倒道路指示牌，致七旬老人被砸傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。3月6日，哈市平房區(qū)人民法院對(duì)此案進(jìn)行了審理，何某因犯交通肇事罪，被判處有期徒刑一年，緩刑一年。

2月4日，37歲的何某駕駛著小型貨車(chē)沿著平房區(qū)聯(lián)盟大街由南向北行駛。一臺(tái)警車(chē)行駛至何某車(chē)旁，示意其停車(chē)接受檢查。何某的貨車(chē)上裝滿了貨，害怕被罰款，于是他加速超車(chē)行駛，當(dāng)行至平房區(qū)濱電街路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，因車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)，致使道路指示牌被撞倒，正在附近行走的七旬老人孫某被指示牌砸傷，送醫(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)法醫(yī)鑒定：孫某系生前因道路交通事故造成重型顱腦損傷致多發(fā)腦挫裂傷，腦疝形成而死亡。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定：何某應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。事發(fā)后，何某與被害人孫某親屬達(dá)成了和解，賠償親屬28萬(wàn)元。“當(dāng)時(shí)只想著躲避警察的罰款，腳下油門(mén)就沒(méi)了準(zhǔn)，由于我的沖動(dòng)毀了一個(gè)家庭，也毀了我自己”何某悔恨地說(shuō)。

為何明知超速會(huì)造成嚴(yán)重的后果，還是會(huì)有人以身犯險(xiǎn)呢？小編總結(jié)了一下，主要由以下幾種原因：

一是駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，過(guò)于相信自己的能力。有些駕駛員年輕氣盛，生性要強(qiáng)，開(kāi)車(chē)上路不愿落在別人的后面，時(shí)時(shí)想著超越別人，壓制別人；有的辦事怕耽誤時(shí)間，匆匆忙忙提升車(chē)速；有的客車(chē)駕駛員受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，多拉快跑，開(kāi)快車(chē)等。。

二是受利益驅(qū)使。由于受目前公路貨運(yùn)運(yùn)輸車(chē)多貨少、供大于求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)費(fèi)偏低、治超嚴(yán)厲等因素的影響，一些駕駛?cè)藶槎噘嶅X(qián)多拉快跑；客運(yùn)車(chē)為爭(zhēng)搶客源超速行駛，一旦上路就恨不能讓車(chē)插上翅膀，一腳將油門(mén)踏到底讓車(chē)輛飛奔出去

三是受特權(quán)思想支配。極少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部和特殊牌照車(chē)輛駕駛?cè)思安糠萜髽I(yè)老總，自認(rèn)為自己在社會(huì)上有些地位，對(duì)交警的管理、超速抓拍不屑一顧，認(rèn)為憑關(guān)系、憑錢(qián)能擺平一切，駕車(chē)上路目空一切，逢車(chē)必超，以顯自己車(chē)輛的特殊性和良好的車(chē)況

四是開(kāi)英雄車(chē)。這種情況，通常在新手身上發(fā)生，他們的駕齡通常在一至二年，駛駕水平還不夠穩(wěn)定，情緒也還不穩(wěn)定，卻常常認(rèn)為自己有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)如有朋友、家人在一旁的時(shí)候，為了顯示自己的駕車(chē)技術(shù)高超，往往超速行駛并采用一些違法會(huì)車(chē)、違法超車(chē)、強(qiáng)超搶會(huì)等違法駕駛行為，帶來(lái)嚴(yán)重交通安全隱患

五是新車(chē)行好路。許多駕駛員認(rèn)為新車(chē)性能好，提速快，控制起來(lái)得心應(yīng)手；另一方面近年來(lái)道路建設(shè)速度加快，路況較好，視線開(kāi)闊。車(chē)好路好促使駕駛員產(chǎn)生麻痹心理，以為開(kāi)快點(diǎn)也沒(méi)什么問(wèn)題，給超速行駛埋下隱患。