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約有2項(xiàng)符合搜索購(gòu)置稅政策的查詢(xún)結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 車(chē)輛購(gòu)置稅政策遭存廢拷問(wèn): 摘要：日前剛剛發(fā)布的福布斯全球稅務(wù)負(fù)擔(dān)指數(shù)顯示，中國(guó)老百姓的稅務(wù)負(fù)擔(dān)已經(jīng)排名全球第二，僅次于法國(guó)。一個(gè)普通的中國(guó)工薪族，一輩子大概要繳15萬(wàn)元左右的稅。車(chē)輛購(gòu)置稅是以在中國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車(chē)輛為課稅對(duì)象、在特定的環(huán)節(jié)向車(chē)輛購(gòu)置稅者征收的一種稅。就其性質(zhì)而言，屬于直接稅的范疇。車(chē)輛購(gòu)置稅是2001年1月1日在我國(guó)開(kāi)征的新稅種，是在原交通部門(mén)收取的車(chē)輛購(gòu)置稅附加費(fèi)的基礎(chǔ)上，通過(guò)“費(fèi)改稅”方式改革而來(lái)的。車(chē)輛購(gòu)置稅基本保留了原車(chē)輛附加費(fèi)的特點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)車(chē)主來(lái)說(shuō)，1.6L以下乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延長(zhǎng)至2010年底無(wú)疑是個(gè)利好消息，但明年的稅率卻從今年的5%提高到了7.5%，縮水的優(yōu)惠幅度以及其他稅收政策保持不變，讓有車(chē)一族肩膀上的擔(dān)子仍然不輕。車(chē)輛購(gòu)置稅在中國(guó)幾經(jīng)調(diào)整，其前身是1985年開(kāi)始實(shí)行的車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)，當(dāng)時(shí)是用作公路建設(shè)的專(zhuān)用資金，納稅人為購(gòu)車(chē)單位或個(gè)人。2001年1月1日，車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)演變成車(chē)輛購(gòu)置稅，稅率為10%。2009年1月，汽車(chē)振興規(guī)劃中提出對(duì)于1.6L及以下車(chē)型按5%征收購(gòu)置稅的措施，期限為2009年12月31日之前。車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)算的公式為：車(chē)輛購(gòu)置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。根據(jù)目前的稅費(fèi)優(yōu)惠政策， 1.6升以上排量乘用車(chē)稅率為10％，1.6升及以下排量乘用車(chē)稅率為7.5％。其中，計(jì)稅價(jià)格為不帶增值稅的光車(chē)價(jià)格，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)用發(fā)票的購(gòu)車(chē)價(jià)中均含增值稅稅款，所以在車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)算稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除。即車(chē)輛購(gòu)置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率=（發(fā)票價(jià)÷1.17）×稅率。計(jì)稅價(jià)格為不含增值稅的汽車(chē)價(jià)格，但卻包括了在生產(chǎn)過(guò)程中征收的消費(fèi)稅，有重復(fù)計(jì)稅之嫌。而從稅收作用來(lái)看，購(gòu)置稅主要是為公路建設(shè)籌集資金，而車(chē)船稅也是針對(duì)用車(chē)中對(duì)公共資源的占用征收的稅種，二者在定位上趨同。尤其是當(dāng)養(yǎng)路費(fèi)并入燃油稅之后，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)車(chē)占用道路資源者交稅的目的，保留購(gòu)置稅就相當(dāng)于不管要不要開(kāi)車(chē)上路，都要先預(yù)支買(mǎi)路錢(qián)。購(gòu)置稅的存廢也因此成為一個(gè)倍受爭(zhēng)議的話題。那么，中國(guó)車(chē)主究竟在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)需要支付多少稅收呢？如果消費(fèi)者買(mǎi)的是國(guó)產(chǎn)私車(chē)，計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷(xiāo)商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)用發(fā)票的購(gòu)車(chē)價(jià)中均含增值稅稅款，所以在計(jì)征車(chē)輛購(gòu)置稅稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除，即車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17，然后再按10%的稅率計(jì)征車(chē)輛購(gòu)置稅。比如，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)，去掉增值稅部分后按10%納稅。計(jì)算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。雖然消費(fèi)稅、增值稅是面向廠家征收，但是稅負(fù)的最終承擔(dān)者還是買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，如果是進(jìn)口車(chē)則要再多交25%的關(guān)稅。如此明目繁多的稅種，也是造成中國(guó)車(chē)主稅負(fù)過(guò)重，中國(guó)車(chē)價(jià)高于其它國(guó)家的重要原因?？v覽世界各國(guó)的汽車(chē)稅收，雖然稅種設(shè)置和具體稅率不盡相同，但其引導(dǎo)方向卻驚人地相似，即充分鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)但限制使用，同時(shí)扶持小排量汽車(chē)。專(zhuān)家認(rèn)為，這種思路對(duì)于調(diào)整我國(guó)目前的生產(chǎn)型汽車(chē)稅收結(jié)構(gòu)有一定的借鑒作用。國(guó)外汽車(chē)稅的稅種大多按照購(gòu)買(mǎi)階段、保有階段和使用階段設(shè)置。歐洲國(guó)家在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)階段的稅率普遍較低，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、瑞典等國(guó)家甚至沒(méi)有汽車(chē)消費(fèi)稅和購(gòu)置稅，來(lái)激勵(lì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)。日本雖然征收汽車(chē)消費(fèi)稅，但從設(shè)立之初到現(xiàn)在，這一稅種的稅率不斷下降，目的也在于鼓勵(lì)國(guó)民的汽車(chē)消費(fèi)。上世紀(jì)40年代，日本對(duì)汽車(chē)消費(fèi)征收物品稅，成為日本現(xiàn)行汽車(chē)消費(fèi)稅的前身，當(dāng)時(shí)物品稅的稅率高達(dá)汽車(chē)總價(jià)的30%.如今，日本新車(chē)的消費(fèi)稅統(tǒng)一為汽車(chē)總價(jià)的5%.為了刺激新車(chē)消費(fèi)，韓國(guó)政府也采取了相似的做法，即大幅度降低汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)階段的稅費(fèi)。; #車(chē)輛購(gòu)置稅政策 #車(chē)輛購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 2012汽車(chē)購(gòu)置稅政策有何變化？如何計(jì)算？: 摘要：玲玲是一家汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售人員，每天接待著前來(lái)購(gòu)車(chē)的人們，給他們介紹車(chē)輛的各種特點(diǎn)，日子一天天過(guò)得很開(kāi)心。每當(dāng)通過(guò)自己的介紹，讓客戶(hù)對(duì)車(chē)輛有所了解的時(shí)候，她都覺(jué)得私下的努力都沒(méi)有白費(fèi)。還記得剛來(lái)的時(shí)候，雖然對(duì)汽車(chē)的性能了如指掌，但是買(mǎi)車(chē)人關(guān)注的話題比較雜，比如經(jīng)常會(huì)被別人問(wèn)起2012汽車(chē)購(gòu)置稅政策有何變化？2012汽車(chē)購(gòu)置稅如何計(jì)算呢？剛開(kāi)始聽(tīng)到這些問(wèn)題的時(shí)候，玲玲真的覺(jué)得一個(gè)腦袋兩個(gè)大。她對(duì)于購(gòu)置稅、保險(xiǎn)之類(lèi)的了解幾乎為零，更不用說(shuō)知道2012汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠有沒(méi)有了。但是，如果長(zhǎng)期當(dāng)一個(gè)白癡的話，沒(méi)有人會(huì)愿意相信她對(duì)汽車(chē)的介紹是真的，一個(gè)連汽車(chē)相關(guān)知識(shí)都回答不上來(lái)的人，在4S店的日子也不會(huì)長(zhǎng)久。所以，她便開(kāi)始一邊努力學(xué)習(xí)，一邊向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，時(shí)間越長(zhǎng)，越覺(jué)得自己要學(xué)習(xí)的東西越多。“活到老，學(xué)到老”這句諺語(yǔ)是有道理的。她通過(guò)了解才知道，大家那么關(guān)心2012汽車(chē)購(gòu)置稅政策有何變化，是因?yàn)橐郧俺雠_(tái)過(guò)購(gòu)置稅優(yōu)惠的措施，那么2012汽車(chē)購(gòu)置稅政策有沒(méi)有新的變化呢？2012汽車(chē)購(gòu)置稅政策做了微調(diào)，取消了在稅務(wù)局辦理的二手車(chē)過(guò)戶(hù)費(fèi)用，這也就意味著，以后二手車(chē)辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的時(shí)候，不需要再繳納額外的稅費(fèi)，也不需要面對(duì)繁瑣的手續(xù)。大大減輕了車(chē)主的負(fù)擔(dān)，也在一定程度上促進(jìn)了二手車(chē)的發(fā)展。這對(duì)正準(zhǔn)備買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)好消息。不過(guò)對(duì)于更多的車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們想知道的就是2012汽車(chē)購(gòu)置稅政策有沒(méi)有降低的可能。對(duì)于之前，一直傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的小排量的汽車(chē)購(gòu)置稅會(huì)不會(huì)取消？人們也非常的關(guān)心。在2012年一月一號(hào)發(fā)布的車(chē)輛購(gòu)置稅的新規(guī)定，對(duì)于購(gòu)置稅的稅率，依舊保持在10%，而對(duì)小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅征收，也沒(méi)有任何降低或者減免的規(guī)定。這也意味著，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，稅率降低的可能性幾乎沒(méi)有。更不可能出現(xiàn)幾年前，關(guān)于購(gòu)置稅降低5%的大幅度優(yōu)惠。那么2012汽車(chē)購(gòu)置稅如何計(jì)算呢？2012新車(chē)購(gòu)置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10％。計(jì)稅價(jià)格根據(jù)不同情況，按照下列情況確定：（1）納稅人購(gòu)買(mǎi)自用應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人購(gòu)買(mǎi)應(yīng)稅車(chē)輛而支付給銷(xiāo)售者的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款。也就是說(shuō)按您取得的《機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》上開(kāi)具的價(jià)費(fèi)合計(jì)金額除以（1+17％）作為計(jì)稅依據(jù)，乘以10％即為應(yīng)繳納的2012新車(chē)購(gòu)置稅。（2）納稅人進(jìn)口自用車(chē)輛的應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格計(jì)算公式為：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅（3）納稅人自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用車(chē)輛，計(jì)稅依據(jù)由車(chē)購(gòu)辦參照國(guó)家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車(chē)輛最低計(jì)稅價(jià)格核定。購(gòu)買(mǎi)自用或者進(jìn)口自用車(chē)輛，納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類(lèi)型應(yīng)稅車(chē)輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，計(jì)稅依據(jù)為國(guó)家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車(chē)輛最低計(jì)稅價(jià)格。（4）2012新車(chē)購(gòu)置稅按特殊情況確定的計(jì)稅依據(jù)。對(duì)于進(jìn)口舊車(chē)、因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車(chē)輛、庫(kù)存超過(guò)三年的車(chē)輛、行駛8萬(wàn)公里以上的試驗(yàn)車(chē)輛、國(guó)家稅務(wù)總局規(guī)定的其他車(chē)輛，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價(jià)格確定計(jì)稅價(jià)格。; #汽車(chē)購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅政策 #購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅計(jì)算
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